[实用新型]一种纵深式货物输送装置有效
申请号: | 202022634581.8 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN212126788U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 刘俊峰 | 申请(专利权)人: | 山东伟豪思智能仓储装备有限公司 |
主分类号: | B65G57/11 | 分类号: | B65G57/11;B65G35/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 周国勇 |
地址: | 261000 山东省潍坊市高新区新城街道金*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纵深 货物 输送 装置 | ||
本实用新型涉及货物输送技术领域,提供了一种纵深式货物输送装置,包括沿导轨往复移动的移动车;所述导轨的上方设有送货传送带;所述移动车上设有第一支撑框;所述第一支撑框上平行设有两条升降链条;升降链条固接托物板;两升降链条之间还设有推板;所述移动车上还设有与第一支撑框平行的第二支撑框;所述第二支撑框上固定有用于驱动推板的推板缸。借此,本实用新型通过在导轨上设置移动车;并在导轨的上方设置送货传送带;移动车的托物板逐层承接送货传送带输送的货物箱,之后移动车沿导轨将货物送至预定位置。实现了在大纵深空间内的货物的输送。
技术领域
本实用新型属于货物输送技术领域,尤其涉及一种纵深式货物输送装置。
背景技术
随着人工成本的不断增长,仓储物流领域逐渐采用设备来替代人力工作。
但是在大纵深空间内的作业——如集装箱或长宽比较大的仓储库房,由于空间狭小,现有的输送设备难以使用,因此主要还是依靠人工作业,劳动强度高,作业效率低。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种纵深式货物输送装置,通过在导轨上设置移动车;并在导轨的上方设置送货传送带;移动车的托物板逐层承接送货传送带输送的货物箱,之后移动车沿导轨将货物送至预定位置。实现了在大纵深空间内的货物的输送。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种纵深式货物输送装置,包括沿导轨往复移动的移动车;所述导轨的上方设有送货传送带。
所述移动车上设有第一支撑框;所述第一支撑框上平行设有两条升降链条;升降链条固接托物板;两升降链条之间还设有推板。
所述移动车上还设有与第一支撑框平行的第二支撑框;所述第二支撑框上固定有用于驱动推板的推板缸。
根据本实用新型的纵深式货物输送装置,所述推板缸为气缸或电缸。
根据本实用新型的纵深式货物输送装置,所述第二支撑框的上部设有伸缩板;所述第二支撑框上还安装有用于驱动伸缩板的伸缩缸。
根据本实用新型的纵深式货物输送装置,所述伸缩缸为气缸。
根据本实用新型的纵深式货物输送装置,所述第一支撑框的顶部设有支撑滚轮,所述支撑滚轮抵接伸缩板的底部。
本实用新型通过的目的在于提供一种纵深式货物输送装置,通过在导轨上设置移动车;并在导轨的上方设置送货传送带;移动车的托物板逐层承接送货传送带输送的货物箱,之后移动车沿导轨将货物送至预定位置。实现了在大纵深空间内的货物的输送。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的第一支撑框的结构示意图。
图3是图1中A区域的的结构示意图。
图4是本实用新型的一工作原理的结构示意图。
图中:1-第一支撑框,11-托物板,12-导轨,13-移动车,14-升降链条,15-支撑滚轮;2-第二支撑框,21-伸缩板,22-伸缩缸,23-推板,24-推板缸;3-送货传送带。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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