[实用新型]一种地铁站内的安全防护栅栏有效
| 申请号: | 202022633905.6 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN213683538U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 高健龙;陈楠;车小波;王丰景;康鹏举 | 申请(专利权)人: | 高健龙 |
| 主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/20;E04H17/22 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 张春慧 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 站内 安全 防护 栅栏 | ||
1.一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,包括底板(1);底板(1)的上端面设置有分布其两端的第一竖板(2)和第二竖板(3),第一竖板(2)的顶端和第二竖板(3)的顶端连接有第一横杆(7),第一竖板(2)向外一侧面的上下端并排设置有两个连接块(23),连接块(23)上固定设置有安装柱(5),且安装柱(5)内部具有中空的结构,上下端安装柱(5)的内部均设置有夹持组件,夹持组件包括两个对称设置的转杆(19),转杆(19)上设置有连接轴(20),且转杆(19)通过连接轴(20)转动设置在安装柱(5)的内部,上端夹持组件上的两转杆(19)由底端向内侧倾斜,下端夹持组件上的两转杆(19)由底端向外倾斜,第二竖板(3)上并排开设有两个与安装柱(5)相衔接的安装孔(4),第二竖板(3)上沿竖直方向开设有滑孔(24),滑孔(24)内转动设置有第二丝杆(15),第二丝杆(15)上设置有螺纹旋向相反的第一螺纹部和第二螺纹部,第一螺纹部和第二螺纹部上均螺纹连接有插柱(14),插柱(14)滑动设置在滑孔(24)内,插柱(14)上设有滑块,且滑孔(24)内沿竖直方向开设有供滑块滑动的滑槽,第二竖板(3)的中部沿横向开设有矩形口(17),矩形口(17)内活动设置有转盘(16),转盘(16)与第二丝杆(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,第一竖板(2)和第二竖板(3)之间连接有多个第二横杆(10),第一横杆(7)与底板(1)之间设置有多个竖杆(6),竖杆(6)的前侧固定设置有矩形框架(8),矩形框架(8)内设置有广告板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,转杆(19)上邻近第一竖板(2)中心的一端设置有复位弹簧(22),且复位弹簧(22) 一端与安装柱(5)内壁连接。
4.根据权利要求3所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,转杆(19)底端且远离复位弹簧(22)一侧设置有接触块(21),接触块(21)呈半圆形结构且由橡胶材料制成。
5.根据权利要求4所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,接触块(21)与插柱(14)的表面均设置有若干个橡胶凸块。
6.根据权利要求4所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,插柱(14)的直径小于两个接触块(21)之间的距离。
7.根据权利要求1所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,滑孔(24)位于安装孔(4)同侧且与安装孔(4)互通。
8.根据权利要求1所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,底板(1)的底端安装有多个橡胶滚轮(18),橡胶滚轮(18)表面设置有防滑纹。
9.根据权利要求1所述的一种地铁站内的安全防护栅栏,其特征在于,第一横杆(7)上方活动设置有移动杆(11),移动杆(11)底部并排设置有多个第一丝杆(12),且多个第一丝杆(12)底端均贯穿第一横杆(7),第一丝杆(12)上螺纹连接有固定螺丝(13),且固定螺丝(13)位于第一横杆(7)的上端。
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