[实用新型]一种折叠式道路导流装置有效

专利信息
申请号: 202022633547.9 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN214573598U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 程煜寒;马宝玉;谢邱黎;郭庆;张韵;卢勇 申请(专利权)人: 重庆军通汽车有限责任公司
主分类号: E01F15/10 分类号: E01F15/10;E01F15/00
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 杨柳
地址: 402374 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 折叠式 道路 导流 装置
【说明书】:

实用新型涉及导流装置领域,具体涉及一种折叠式道路导流装置,包括导流本体,导流本体包括固定部和收折部,收折部活动连接在固定部上。本方案使导流装置使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及导流装置领域,具体涉及一种折叠式道路导流装置。

背景技术

为了提高我军的作战能力,避免演练时对附近的居民造成影响,通常会选择环境比较恶劣、人烟稀少的野外作为训练的场所。在野外训练时,由于地面上没有导流线,从而无法给演练的车辆进行导流,影响演练的效果。为此,现有技术中会在地面上放置导流装置对演练的车辆进行导流,以使车辆按照规定的路径行驶和停车。但是现有技术中的导流装置体积较大,非常占有空间,携带不方便,导流装置的搬运、运输等操作非常的不便。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种折叠式道路导流装置,以使导流装置使用更加方便。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种折叠式道路导流装置,包括导流本体,导流本体包括固定部和收折部,收折部活动连接在固定部上。

本方案的原理及优点是:固定部和收折部共同形成了导流本体,从而对车辆进行导流。在野外训练时,由于收折部活动连接在固定部上,因此可将收折部和固定部展开,从而使导流主体变长,并快速形成引导车辆通过的通道,使用非常的方便。当不使用时,通过收折部在固定部上活动,使导流本体的长度变短,从而使得导流本体的体积变小,减少了空间占有,在车载环境下,可在有限的空间内,最大限度的增大导流装置的存放数量,便于导流装置的运输,非常的方便。

优选的,作为一种改进,导流本体的两端设有支撑座。由此,在将导流本体放在地面上进行导流、警示时,支撑座用于对导流本体进行支撑,使得本装置放在地面上更加的稳定。同时,导流本体在支撑座的支撑下,导流本体与地面之间具有一定的间隙,便于导流本体拿放。

优选的,作为一种改进,支撑座和导流本体的端部转动连接。由此,支撑座能够在导流本体的端部发生转动,这样将本装置放置在不平整的地面上,支撑座和导流本体之间的角度可调而使得支撑座的底部能够放在不平整的地面上,适应于不平整地面的放置。另外,平时在不使用本装置时,也可使支撑座在导流本体上转动到合适的角度,以使本装置存放时更加的规整。

优选的,作为一种改进,收折部滑动连接在固定部上。由此,通过收折部在固定部上滑动,从而实现了导流本体的收折和展开,操作简单方便。

优选的,作为一种改进,固定部和收折部之间设有导向件。导向件起到了导向的作用,导向件的设置使得收折部在固定部上滑动比较顺畅。

优选的,作为一种改进,固定部上设有导向槽,导向件固定连接在收折部上,导向件位于导向槽中。由此,通过导向件在导向槽中滑动,起到了收折部在固定部上滑动的导向作用。

优选的,作为一种改进,固定部的内部设有用于容纳收折部的腔室,收折部滑动连接在腔室中。由此,当导流本体收折时,收折部位于固定部的腔室中,相比收折部在固定部的外侧滑动,使得本装置的结构更加的紧凑,节约空间。

优选的,作为一种改进,导流本体上设有用于将收折部固定在固定部上的第一锁紧件。由此,通过第一锁紧件实现了固定部和收折部的固定,这样收折部在固定部上不会自由活动。当需要收折部在固定部上活动时,只需要使第一锁紧件解除收折部和固定部之间的固定即可。

优选的,作为一种改进,支撑座和导流本体的端部之间设有用于将支撑座锁紧在导流本体端部上的第二锁紧件。由此,通过第二锁紧件实现了支撑座在导流本体端部的固定,这样支撑座在导流本体的端部上不会自由活动,支撑座对导流本体支撑时较为稳定。当需要支撑座在导流本体上转动时,只需要使第二锁紧件解除支撑座和固定部之间的固定即可。

优选的,作为一种改进,收折部转动连接在固定部上。由此,通过收折部在固定部上转动的方式,也能够实现导流本体的收折和展开,从而实现了导流本体的体积的变化。

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