[实用新型]一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构有效
| 申请号: | 202022633332.7 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN213478342U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 崔润兵;雷升祥;李国良;田殿军;王飞;左转玲;任彦丽;刘建红;兴安;向亮;朵生君;卢盼;李金魁;杨莹;雒菊萍;朱正如 | 申请(专利权)人: | 中国铁建股份有限公司;中铁长安重工有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/04 | 分类号: | E21D11/04 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 卫苏晶 |
| 地址: | 100855 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 垫层 铺设 用料 结构 | ||
本实用新型公开了一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,包括料斗本体、设置在料斗本体上的闸门机构,料斗本体的底部呈弧形,料斗本体的底部的弯曲方向和隧道仰拱开挖面的弯曲方向一致,料斗本体的两侧设置有出料口,出料口沿料斗本体的弧长方向布设,闸门机构控制出料口的打开或者关闭。本实用新型设计合理且施工便捷,可以精确且快速铺设仰拱块垫层,从而利用垫层实现快速过车;另外改善开挖面垫层的施工质量,提高了施工效率。
技术领域
本实用新型属于隧道仰拱垫层铺设技术领域,尤其是涉及一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构。
背景技术
传统隧道仰拱施工中,在隧道仰拱的开挖面上铺设钢筋网并浇筑混凝土形成初支,之后在初支上现场浇筑仰拱块。这种初支由于开挖面的不规整,如超挖和欠挖等,其高度方向的精度不好控制;其次,混凝土浇筑时需要人工振捣以确保密实,这种振捣结果不确定,导致初支质量不易控制;最后,混凝土从浇筑到其凝固至可以过车的强度需要的时间较久,无法满足快速过车,降低了施工速度和效率。因此,现如今缺少一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,一方面可以精确且快速铺设隧道仰拱段的垫层,从而利用垫层实现快速过车;另一方面改善开挖面垫层的施工质量,控制施工精度,提高了施工效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其设计合理且施工便捷,一方面可以精确且快速铺设隧道仰拱段的垫层,从而利用垫层实现快速过车;另一方面改善开挖面垫层的施工质量,控制施工精度,提高了施工效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:包括外壳体、设置在外壳体内的料斗本体和设置在所述料斗本体上的闸门机构,所述外壳体和料斗本体的底部均呈弧形,所述料斗本体的底部的弯曲方向和隧道仰拱开挖面的弯曲方向一致,所述料斗本体的底部设置有出料口,所述出料口沿所述料斗本体的弧长方向布设,所述闸门机构控制所述出料口的打开或者关闭,所述料斗本体的顶部开口。
上述的一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:所述外壳体包括两个对称布设的侧板和对称安装在两个侧板两端的端板,两个侧板顶部之间设置有第一起吊杆和第二起吊杆,所述第一起吊杆和第二起吊杆上设置有起吊孔,所述侧板的底部呈劣弧。
上述的一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:两个所述侧板内侧壁对称设置有两组弧形导轨,每组所述弧形导轨均包括沿侧板弧长方向布设的第一弧形导轨、第二弧形导轨和第三弧形导轨,所述料斗本体能沿第一弧形导轨、第二弧形导轨和第三弧形导轨滑移。
上述的一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:所述料斗本体包括两个对称布设的料斗侧板和对称安装在两个料斗侧板两端的料斗端板,两个料斗侧板之间设置有多个上隔板,两个上隔板之间的间距由料斗本体的中部至料斗本体的端部逐渐减少。
上述的一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:所述闸门机构包括多个沿料斗本体弧长方向均布的导流板、多个设置在所述导流板下方的下隔板以及设置在相邻两个下隔板之间的挡料件,相邻两个导流板之间设置有间隙,所述下隔板伸入导流板内,所述挡料件的长度大于两个下隔板之间的间距。
上述的一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:所述导流板包括穿设在两个料斗侧板之间的固定轴、套设在固定轴上的第一导流板和套设在固定轴上的第二导流板,所述下隔板的顶部伸入第一导流板和第二导流板之间。
上述的一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:所述第一导流板和第二导流板之间的夹角小于90°。
上述的一种隧道仰拱垫层铺设用料斗结构,其特征在于:所述挡料件包括穿设在两个料斗侧板之间的转轴和安装在转轴上的挡料板,所述挡料板能随转轴转动,所述挡料板的底端延伸至料斗侧板的底部,所述挡料板的顶端延伸至导流板内,所述出料口为挡料板的底端与下隔板之间的空隙。
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