[实用新型]一种曲轴油孔结构

说明书

本实用新型涉及一种曲轴油孔结构，属于发动机的技术领域。本实用新型的曲轴油孔结构包括设置在曲轴上的多个主轴颈和连杆轴颈，主轴颈和连杆轴颈间隔设置，每个主轴颈上均设置有贯通主轴颈侧壁的直油道，而相邻的主轴颈和连杆轴颈之间均设置有贯通所述主轴颈和连杆轴颈的斜油道，斜油道与直油道依次收尾连通。本实用新型的曲轴油孔结构在整个工作过程中，润滑油都能通过斜油孔给连杆轴颈供油，使连杆轴颈更容易润滑油膜，减少了连杆瓦磨损的可能性。

技术领域

本实用新型涉及发动机的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种曲轴油孔结构。

背景技术

如图1所示，曲轴有V型油孔连接主轴颈和连杆轴颈。此种结构中，连杆轴颈只有一条油路润滑，供油量少，不能保证足够的润滑油进入连杆轴颈，所以发动机运转初期连杆轴颈不能及时形成润滑油膜，容易导致连杆瓦磨损。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种曲轴油孔结构。

本实用新型的曲轴油孔结构，包括设置在曲轴上的多个主轴颈和连杆轴颈，所述主轴颈和连杆轴颈间隔设置，其特征在于：每个主轴颈上均设置有贯通所述主轴颈侧壁的直油道，而相邻的主轴颈和连杆轴颈之间均设置有贯通所述主轴颈和所述连杆轴颈的斜油道，并且所述斜油道与所述直油道依次收尾连通。

其中，所述直油道和斜油道为机加工孔。

与现有技术相比，本实用新型的曲轴油孔结构具有以下有益效果：

在整个工作过程中，润滑油都能通过斜油孔给连杆轴颈供油，使连杆轴颈更容易润滑油膜，减少了连杆瓦磨损的可能性。

附图说明

图1为现有技术中的曲轴油孔结构的示意图。

图2为本实用新型的曲轴油孔结构的主视图。

图3为本实用新型的曲轴油孔结构的立体图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的曲轴油孔结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图2-3所示，本实施例的曲轴油孔结构包括设置在曲轴1上的多个主轴颈2和连杆轴颈4，所述主轴颈2和连杆轴颈4间隔设置，每个主轴颈2上均设置有贯通所述主轴颈2侧壁的直油道3，而相邻的主轴颈2和连杆轴颈4之间均设置有贯通所述主轴颈2和所述连杆轴颈4的斜油道5，并且所述斜油道5与所述直油道3依次收尾连通。所述直油道3和斜油道5为机加工形成的机加工孔，所述曲轴可采用锻钢材料，有利于防止油道加工过程中产生严重的塑性变形。本实施例的曲轴油孔结构增加连通主轴颈和连杆轴颈的斜油孔，保证每个连杆轴颈都有2个油孔供油。在整个工作过程中，润滑油都能通过V型油孔和斜油孔给连杆轴颈提供润滑油，使连杆轴颈更容易润滑油膜，减少连杆瓦的磨损的可能性。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。