[实用新型]一种远控气动式复轨装置

说明书

本实用新型涉及矿用复轨装置技术领域，具体为一种远控气动式复轨装置，平行设置的第一横梁上表面的居中位置沿轴向设有滑轨，滑轨上滑动卡接底板的上表面固定连接有气囊千斤顶，第一横梁下表面的两端处分别设置卡槽内腔的两侧壁之间转动连接有滚轮，滚轮包括中心轴以及套接在中心轴靠近两端处的轮盘，轮盘侧面设有通过孔，轮盘内侧壁之间的距离大于轨道顶端的宽度，前方的第一横梁的两侧面靠近底端位置分别螺纹套接固定体的外端滑动套接有手柄，后方第一横梁侧面固定对接第二横梁的外端位置固定连接有支架，气缸沿平行于第二横梁的方向固定安装于支架的顶面；解决了难以安全、快速地对掉道矿车进行复轨的问题。

技术领域

本实用新型涉及矿用复轨装置技术领域，具体为一种远控气动式复轨装置。

背景技术

在煤矿辅助运输中，经常因人员操作行为不规范、轨道及车辆检修不到位、连接件选择不合理、装载质量不合格等因素，发生矿车掉道的现象。矿车发生掉道时，需要及时对掉道的矿车进行复轨。

传统上，在处理矿车掉道时，采用的方法是人工使用支杆翘起矿车，然后再人工将车辆顶推复轨；这种方法极易造成操作人员的受伤，而且在矿车载重的情况下难以进行操作，目前大多数煤矿已经禁止采用此种复轨的方式；当前，常采用的矿车复轨方法是使用千斤顶将矿车顶起一定高度，使得矿车车轮底端高于轨面，再使用千斤顶从矿车侧面顶推，以实现矿车的复位，但是操作千斤顶的人员仍需要靠近掉道矿车，同样存在人员受伤的可能，而且侧面顶推用的千斤顶不易生根固定，不便于操作，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种远控气动式复轨装置，用于解决目前难以安全、快速地对掉道矿车进行复轨的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种远控气动式复轨装置，包括第一横梁和气缸，所述第一横梁的数量为两个，且两个所述第一横梁相互平行，所述第一横梁上表面的居中位置沿轴向设置有滑轨，所述滑轨上滑动卡接有底板，所述底板的上表面固定连接有气囊千斤顶，所述第一横梁下表面的两端处分别设置有卡槽，所述卡槽内腔的两侧壁之间转动连接有滚轮，所述滚轮包括轮盘和中心轴，所述轮盘固定套接在所述中心轴的靠近两端处，所述轮盘的两侧面之间开设有通过孔，所述轮盘内侧壁之间的距离大于轨道顶端的宽度，前方的所述第一横梁的两侧面靠近底端位置分别螺纹套接有固定体，所述固定体的外端滑动套接有手柄，且手柄与所述固定体的轴线垂直，后方所述第一横梁的一侧面固定对接有第二横梁，所述第二横梁的外端位置固定连接有支架，所述气缸沿平行于所述第二横梁的方向固定安装于所述支架的顶面。

优选的，所述通过孔以所述轮盘的轴心为中心按照环形阵列方式分布，所述通过孔的中心与所述轮盘轴心之间的距离等于所述固定体轴心与所述轮盘轴心之间的垂直距离，且固定体里端的外径小于所述通过孔的宽度。

优选的，所述手柄包括杆体和端帽，所述杆体沿垂直于所述固定体的方向滑动套接在所述固定体的外端，所述端帽固定连接于所述杆体的两端。

优选的，所述气囊千斤顶的上表面设置有增阻层。

优选的，所述轮盘的底端低于所述第一横梁和所述第二横梁的底面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型涉及的机械复轨装置在对矿车进行复轨时，避免了操作人员长时间靠近掉道矿车的现象，大大提高了对掉道矿车进行复轨操作的安全性。

2.本实用新型涉及的复轨装置结构简单，容易操作，提高了对掉道矿车进行复轨的效率。

3.本实用新型涉及的复轨装置能够通过滚轮的滚动便于进行转移；对掉道车辆进行复轨时，旋转固定体，能够使得固定体贯穿轮盘的通过孔后顶紧在轨道的侧面，从而将复轨装置牢固固定在轨道上。

附图说明

图1为本实用新型整体的主视结构示意图；

图2为本实用新型整体的俯视结构示意图；