[实用新型]一种可快速插接的消防管道有效
| 申请号: | 202022631421.8 | 申请日: | 2020-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN213655951U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 汪玲;任广雨;李路路 | 申请(专利权)人: | 山东安联消防工程有限公司 |
| 主分类号: | F16L15/04 | 分类号: | F16L15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 插接 消防 管道 | ||
本实用新型公开了一种可快速插接的消防管道,包括主管道、连接管、外螺纹和出水口,所述主管道的右端内部通过内螺纹与连接管左端设置的外螺纹相互螺纹连接,且连接管的右端设置有出水口,并且外螺纹的右侧安装有密封圈,所述主管道的右端安装有卡圈,且卡圈的上表面安装有弹簧,并且弹簧的上表面安装有连接板,并且通过安装架安装在主管道的上端,所述连接板的右端下表面安装有限位块,且限位块嵌套在固定块设置的凹槽主体内部。该可快速插接的消防管道,通过内螺纹与外螺纹相互螺纹连接,且由限位块嵌套在固定块设置的凹槽主体内部,形成限位结构,同时限位杆的输出端嵌套在主管道右侧设置的限位槽内部,形成主管道与连接管的嵌套结构。
技术领域
本实用新型涉及消防管道技术领域,具体为一种可快速插接的消防管道。
背景技术
随着城镇化水平的提高,基于公共安全的需要,消防的重要性越发的凸显出来,对于消防的迅捷性和有效性提出了更高的要求,现有的消防管道连接还存在一定的弊端,就比如:
1、现有的插接的消防管道通过卡槽或法兰进行连接的,这种连接方式耗时长,以致于会耽搁掉宝贵的灭火时间,以致造成不可挽回的损失。
2、现有的插接的消防管道采用卡扣的固定方式很容易在使用的过程中造成卡扣脱落从而影响使用的问题。
所以我们提出了一种可快速插接的消防管道,以便于解决上述中提出的现有的插接的消防管道通过卡槽或法兰进行连接的,这种连接方式耗时长,以致于会耽搁掉宝贵的灭火时间,以致造成不可挽回的损失,以及采用卡扣的固定方式很容易在使用的过程中造成卡扣脱落从而影响使用的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可快速插接的消防管道,以解决上述背景技术提出的目前市场上的插接的消防管道通过卡槽或法兰进行连接的,这种连接方式耗时长,以致于会耽搁掉宝贵的灭火时间,以致造成不可挽回的损失,以及采用卡扣的固定方式很容易在使用的过程中造成卡扣脱落从而影响使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可快速插接的消防管道,包括主管道、连接管、外螺纹和出水口,所述主管道的右端内部通过内螺纹与连接管左端设置的外螺纹相互螺纹连接,且连接管的右端设置有出水口,并且外螺纹的右侧安装有密封圈,所述主管道的右端安装有卡圈,且卡圈的上表面安装有弹簧,并且弹簧的上表面安装有连接板,并且通过安装架安装在主管道的上端,所述连接板的右端下表面安装有限位块,且限位块嵌套在固定块设置的凹槽主体内部,并且固定块安装在连接管的上表面,同时固定块左侧通过限位杆的输出端嵌套在主管道右侧设置的限位槽内部。
优选的,所述主管道的内径大于连接管的外径,且连接管通过主管道设置的内螺纹与连接管设置的外螺纹螺纹连接形成主管道与连接管的连通结构。
优选的,所述密封圈的内径大于连接管的外径,且连接管的外径小于主管道的内径,并且密封圈形成主管道与连接管的密封结构,同时密封圈为耐摩擦的橡胶材质。
优选的,所述弹簧上表面连接的连接板通过安装架固定在卡圈的上表面,形成杠杆结构,且连接板为耐摩擦的金属材质。
优选的,所述固定块与卡圈在同一水平线上,且固定块上端通过凹槽主体嵌套的限位块形成主管道与连接管的限位结构,并且限位块的外径小于凹槽主体的内径。
优选的,所述限位杆的外径小于限位槽的内径,且限位槽呈环形凹槽状,并且限位杆与限位槽的滑动连接形成主管道与连接管的限位结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可快速插接的消防管道;
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