[实用新型]一种道路桥梁施工物料混合配置装置有效
| 申请号: | 202022628546.5 | 申请日: | 2020-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN216031619U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 陈磊 | 申请(专利权)人: | 陈磊 |
| 主分类号: | B28C5/16 | 分类号: | B28C5/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 021400 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 物料 混合 配置 装置 | ||
1.一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:包括动力机构(1)、搅拌机构(2),所述搅拌机构(2)固定连接在动力机构(1)的内部;
所述动力机构(1)包括箱体(101),所述箱体(101)的外壁一侧固定焊接有电机支撑架(103),所述电机支撑架(103)的顶端固定连接有伺服电机(104),所述箱体(101)的内部底端固定连接有滑竿(107),所述滑竿(107)的外壁上滑动连接有滑套(108);
所述搅拌机构(2)包括传动蜗杆(201),所述传动蜗杆(201)的一端固定有传动齿轮(202),且中部通过螺纹连接有涡轮(205),所述涡轮(205)与传动蜗杆(201)形成螺旋传动结构,所述涡轮(205)的底部固定连接有搅拌主杆(206),所述搅拌主杆(206)的外表面固定焊接有搅拌支杆(207)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述伺服电机(104)的驱动端固定连接有驱动齿轮(109),所述驱动齿轮(109)与传动齿轮(202)通过齿轮啮合在一起。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述箱体(101)的顶端一侧固定开设有进料口(102),且一侧开设有出料口(105),所述箱体(101)的底部四个拐角固定焊接有支撑脚架(106)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述传动蜗杆(201)的一端固定连接有第一轴承(203),所述第一轴承(203)固定连接在箱体(101)的一侧内壁上,所述传动蜗杆(201)的一侧固定连接有第二轴承(204),所述第二轴承(204)固定连接在箱体(101)内壁的另一侧。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述搅拌主杆(206)的底部固定连接有第三轴承(209),所述第三轴承(209)的外部固定连接有轴承套(208),所述轴承套(208)固定焊接在滑竿(107)的上表面。
6.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述箱体(101)的一侧固定连接有挡板(110),所述出料口(105)的上方固定连接有转轴(111),所述挡板(110)与转轴(111)形成转动连接结构。
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