[实用新型]一种交通工程施工用监控装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工程施工用监控装置，涉及到交通工程施工技术领域，包括支撑柱、底座、顶板和安装于顶板顶端中部的摄像头主体，底座底端中部开设有凹槽，底座顶端中部贯穿开设有通槽，通槽内部活动贯穿设置有支撑柱，支撑柱顶端固定设置有顶板，支撑柱底端固定设置有底板，且底板位于凹槽内部，底板的底端四角处均固定设置偶遇万向轮。本实用新型通过底座能够在支撑柱上滑动，同时通过拧块转动螺纹杆，使滑块卡入位于底部的卡槽内部，能够使底板和四个万向轮位于凹槽内部，使底座支撑起装置，并且将滑块卡入位于顶部的卡槽内部时，多个万向轮制成，方便移动装置，有利于方便装置移动的同时防止装置晃动或者滑动。

技术领域

本实用新型涉及交通工程施工技术领域，特别涉及一种交通工程施工用监控装置。

背景技术

交通对城市的发展极为重要，公路的施工较为常见，在公路施工时，可能会有行驶的车误入到施工区，导致危险发生，并且可能会有些行人误进入导施工区产生危险。

现有的监控装置在使用时，为了方便移动，会在底座上安装万向轮，这样虽然方便移动，但是装置容易晃动和滑动，导致监控方位改变，无法达到预期的监控作用。

因此，发明一种交通工程施工用监控装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程施工用监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程施工用监控装置，包括支撑柱、底座、顶板和安装于顶板顶端中部的摄像头主体，所述底座底端中部开设有凹槽，所述底座顶端中部贯穿开设有通槽，所述通槽内部活动贯穿设置有支撑柱，所述支撑柱顶端固定设置有顶板，所述支撑柱底端固定设置有底板，且底板位于凹槽内部，所述底板的底端四角处均固定设置偶遇万向轮，所述支撑柱两侧底端和中部均开设有卡槽，所述底座顶端两侧均固定设置有固定块，所述固定块靠近支撑柱的一侧开设有滑槽，所述滑槽内部活动设置有与卡槽相适配的滑块，且滑块的一端延伸至滑槽外侧，所述滑块远离支撑柱的一侧中部开设有螺纹槽，所述滑槽槽底中部贯穿设置有螺纹杆，且螺纹杆通过密封轴承与滑槽槽底转动连接，所述螺纹杆的一端延伸至螺纹槽内部，所述螺纹杆的另一端固定设置有拧块。

优选的，所述滑槽开口处环绕设置有密封层，且密封层与滑块贴合连接。

优选的，所述拧块外侧壁固定设置有多个阻尼块，且多个阻尼块呈环形阵列分布。

优选的，所述卡槽顶端和底端内壁均固定设置有保护层，所述凹槽呈圆台形设置。

优选的，所述通槽正面内壁中部和背面内壁中部均开设有限位槽，所述支撑柱正面中部和背面中部均固定设置有与限位槽相适配的限位块。

优选的，所述凹槽内侧壁中部固定设置有多个加重块，且多个加重块呈环形阵列分布，所述底座的底端边缘环绕设置有阻尼条。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过底座能够在支撑柱上滑动，同时通过拧块转动螺纹杆，使滑块卡入位于底部的卡槽内部，能够使底板和四个万向轮位于凹槽内部，使底座支撑起装置，并且将滑块卡入位于顶部的卡槽内部时，多个万向轮制成，方便移动装置，有利于方便装置移动的同时防止装置晃动或者滑动；

2、本实用新型通过多个加重块的设置，能够提高底座的重量，有利于提高装置的稳定性；

3、本实用新型通过限位块和限位槽的设置，有利于防止底座转动，导致滑块不好卡入卡槽内部。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1的部分剖视图结构示意图。

图3为本实用新型的固定块剖视图结构示意图。