[实用新型]一种中速大扭矩液压马达

说明书

本实用新型公开了一种中速大扭矩液压马达，包括输出部分、扭矩部分和配流部分，该三部件由连接螺栓连接固定为一体，扭矩部分内部设有转子、定子和活塞组合件，转子安装于定子的内腔内，活塞组合件安装于转子内腔的孔内。本实用新型中速大扭矩液压马达，在现有马达的外型结构不变甚至可以缩小外型空间的情况下，通过改变转子上的活塞直径大小，从而可以在径向上排列更多个甚至更多排活塞组合件，减少输出扭矩波动，同时减小现有的活塞行程，更小的活塞行程，整体的惯性力小，对定子的冲击就小，增加马达的转速，最后通过更改定子曲线至更平缓，改善活塞受力压力角，获得更高性能，更高可靠性，提供高输出扭矩的液压马达。

技术领域

本实用新型涉及液压马达技术领域，具体为一种中速大扭矩液压马达。

背景技术

内曲线径向活塞液压马达是一种低速大扭矩液压马达，由于它具有直接驱动的特点，因此广泛应用于煤机市场、反井钻机及破碎机等工况。随着科学技术的进步，市场上对转速达300~500r/min的大扭矩马达的能直接带负载启动的中速大扭矩液压马达的需求大大增加。但是目前市场上常见的内曲线径向活塞液压马达的使用转速低于300r/min。如果需要提高转速，必须以降低扭矩来实现的。针对这些缺陷，设计一种中速大扭矩液压马达，是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种中速大扭矩液压马达，具有高性能、高可靠性和提供高输出扭矩的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中速大扭矩液压马达，包括输出部分、扭矩部分和配流部分，所述输出部分、扭矩部分和配流部分组合构成液压马达，扭矩部分外部设有定子，定子设有螺栓孔，输出部分和配流部分上均设有与之相匹配的螺栓孔，输出部分、扭矩部分和配流部分通过连接螺栓穿过螺栓孔固定连接在一起，输出部分固定于液压马达前端，扭矩部分固定于液压马达中部，配流部分固定于液压马达的末端，所述定子内腔设有转子，转子的腔体内设有活塞组合件。

优选的，所述活塞组合件整体安装于转子内部预设的孔内，活塞组合件一面从转子的外圈露出与定子相接触。

优选的，所述定子上设有若干个螺栓孔，两个为一组均匀分布在定子圆截面上。

优选的，所述输出部分、扭矩部分和配流部分通过连接螺栓固定连接在一起。

优选的，所述定子的内曲线的弧度更为平缓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本中速大扭矩液压马达，包括输出部分、扭矩部分和配流部分，该三部件由连接螺栓连接固定为一体，扭矩部分内部设有转子、定子和活塞组合件，在现有马达的外型结构不变甚至可以缩小外型空间的情况下，通过改变转子上的活塞直径大小，从而可以在径向上排列更多个活塞组合件，甚至排列更多排活塞组合件，减少输出扭矩波动，同时减小现有的活塞行程，更小的活塞行程，整体的惯性力小，对定子的冲击就小，增加马达的转速，最后通过更改定子曲线至更平缓，改善活塞受力压力角，获得更高性能，更高可靠性，提供高输出扭矩的液压马达。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的扭矩部分剖面结构图；

图3为本实用新型的定子曲线示意图。

图中：1、输出部分；2、扭矩部分；3、配流部分；4、定子；5、活塞组合件；6、转子；7、连接螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。