[实用新型]一种汽车横梁加强板压形冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车横梁加强板压形冲压模具，包括上模板以及下模板，下模板底部两侧均设置有支撑板，支撑板底部设置有底座，底座与两组支撑板之间形成空腔，下模板顶端外表面设置有限位块，上模板底端设置有上模芯，限位块上端外表面设置有固锁装置，限位块开口位置设置有待处理物料，下模板顶端位于两组限位块之间位置设置有下模芯，上模板以及下模板相适配，上模板以及下模板由抗震耐磨金属材料构成；该一种汽车横梁加强板压形冲压模具通过设置固锁装置，使得该模具具备较好的定位性能，提升了该模具的加工精度，该模具再利用率高，加工精度好，加工效率高，处理完毕后物料取出更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车横梁加强板压形冲压模具。

背景技术

随着科技的进步，社会的发展，汽车制造业发展迅速，为了满足人们日常生活所需，汽车的质量、外观都引起了重视，汽车模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具总称，主要采用冷冲模工艺。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的汽车横梁加强板压形冲压模具，不具备定位装置，影响了该模具的制备精度，降低了制备效率；

2、现有的汽车横梁加强板压形冲压模具，不便于夹持，工序繁琐，制备时间较长；

3、现有的汽车横梁加强板压形冲压模具，冲压完毕不方便取材。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车横梁加强板压形冲压模具，以解决不具备定位装置，影响了该模具的制备精度，降低了制备效率，不便于夹持，工序繁琐，制备时间较长，冲压完毕不方便取材等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括上模板以及下模板，所述下模板底部两侧均设置有支撑板，所述支撑板底部设置有底座，所述底座与两组支撑板之间形成空腔，所述下模板顶端外表面设置有限位块，所述上模板底端设置有上模芯，所述限位块上端外表面设置有固锁装置，所述限位块开口位置设置有待处理物料，所述下模板顶端位于两组限位块之间位置设置有下模芯。

作为本实用新型的优选技术方案，所述上模板以及下模板相适配，所述上模板以及下模板由抗震耐磨金属材料构成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述下模板底端两侧焊接有支撑板，所述两组支撑板底端焊接有底座，所述底座尺寸与下模板一致。

作为本实用新型的优选技术方案，所述底座与两组支撑板之间形成有空腔，所述空腔内部位于底座上端外表面设置有放置槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述下模板上端外表面两侧均设置有限位块，所述限位块为“凹”型槽，所述两组限位块开口位置固定安装有待处理物料。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位块上端设置有固锁装置，所述固锁装置由固锁螺母以及固锁螺杆螺纹连接而成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述上模板底端焊接有上模芯，下模板顶端焊接有下模芯，所述上模芯与下模芯连接空隙形成加强板型腔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车横梁加强板压形冲压模具，具备以下有益效果：

1、该一种汽车横梁加强板压形冲压模具，通过设置上模板以及下模板，上模板以及下模板相适配，上模板以及下模板由抗震耐磨金属材料构成，使得该模具连接稳固的同时再利用率高；

2、该一种汽车横梁加强板压形冲压模具，通过设置支撑板，下模板底端两侧焊接有支撑板，两组支撑板底端焊接有底座，底座尺寸与下模板一致，使得该模具放置更加稳固，提升加工精度；

3、该一种汽车横梁加强板压形冲压模具，通过设置空腔，底座与两组支撑板之间形成有空腔，空腔内部位于底座上端外表面设置有放置槽，使得该模具方便夹持与液压装置上，减少了制造工序，提升了加工效率；