[实用新型]一种用于高速公路隧道的智慧照明物联网控制台有效

专利信息
申请号: 202022625553.X 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN213755182U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 方莹;严财福;洪杰 申请(专利权)人: 浙江开元机电集团有限公司
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;H05K5/02;H05K7/14;H05K7/20
代理公司: 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 代理人: 张骁敏
地址: 321000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高速公路 隧道 智慧 照明 联网 控制台
【说明书】:

实用新型涉及智慧照明技术领域,尤其为一种用于高速公路隧道的智慧照明物联网控制台,包括显示屏和控制主体,所述控制主体的上端固定连接有显示屏,且控制主体的左端下侧内部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有第二丝杆,且第二丝杆的上端转动连接有隔板,所述隔板的外部固定连接有控制主体,所述第二丝杆的外部螺旋连接有第二螺纹块,且第二螺纹块的上端固定连接有拉绳,本实用新型中,通过设置的第二电机带动第二丝杆旋转时,第二螺纹块向上移动,通过设置的弹簧,便于将放置块弹出,反转第二电机,带动第二丝杆反向旋转,从而带动第二螺纹块向下移动,防止意外或人工误碰造成照明物的启动,避免危险的发生。

技术领域

本实用新型涉及智慧照明技术领域,具体为一种用于高速公路隧道的智慧照明物联网控制台。

背景技术

隧道是一种特殊的管状构造物,与洞外明亮宽敞的道路不同,车辆进入通过隧道过程是一个从明亮进入黑洞,又从黑洞走向明亮的过程,对于由明到暗,或者由暗到明的过程需要一个适应过程,在这个适应的过程中,司机很难辨认洞内路面目标或物体,因而产生视觉心理或障碍,同时进出隧道时会产生“黑洞效应”和“白洞效应”,使行车显得不安全,容易造成交通事故。

在现有技术中,高速公路隧道照明系统需要人工在后台操控,在操控过程中,由于没有对控制器的保护,经常会出现对控制器的误操作或者误触碰造成系统失效,造成危险,且在使用过程中,没有对处理器的降温,导致处理过热不工作,影响使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路隧道的智慧照明物联网控制台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于高速公路隧道的智慧照明物联网控制台,包括显示屏和控制主体,所述控制主体的上端固定连接有显示屏,且控制主体的左端下侧内部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有第二丝杆,且第二丝杆的上端转动连接有隔板,所述隔板的外部固定连接有控制主体,所述第二丝杆的外部螺旋连接有第二螺纹块,且第二螺纹块的上端固定连接有拉绳,所述拉绳的另一端固定连接有放置块,且放置块的外部滑动连接有控制主体,所述放置块的下端滑动连接有滑动板,且滑动板的右端固定连接有控制主体,所述隔板的右侧内部滑动连接有滑块,且滑块的下端固定连接有第一螺纹块,所述第一螺纹块的下端固定连接有风扇,所述第一螺纹块的内部螺旋连接有第一丝杆,且第一丝杆的左端转动连接有竖板,所述竖板的上端固定连接有隔板,所述第一丝杆的右端固定连接有第一电机的输出轴,且第一电机的右端固定连接有控制主体,所述竖板的下端内部固定连接有抽风管,且抽风管的外部固定连接有抽风机,所述抽风管的左端固定连接有冷热转换器,且冷热转换器的下端固定连接有控制主体,所述冷热转换器的上端固定连接有竖板。

优选的,所述拉绳的上侧外部设有弹簧,且弹簧的左右两端分别固定连接有隔板及放置块。

优选的,所述拉绳的上侧外部滑动连接有支撑轴,且支撑轴的前后两端均固定连接有控制主体。

优选的,所述第一电机的下侧设有信息发射器,且信息发射器的左侧设有处理器,所述处理器及信息发射器的下端均固定连接有过滤板,且过滤板的外部固定连接有控制主体。

优选的,所述隔板的右侧设有滑槽,且滑块通过设置的滑槽与隔板滑动连接。

优选的,所述控制主体的右端上侧固定连接有按钮。

现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的第二电机带动第二丝杆旋转时,第二螺纹块向上移动,通过设置的弹簧,便于将放置块弹出,反转第二电机,带动第二丝杆反向旋转,从而带动第二螺纹块向下移动,通过设置的拉绳带动放置箱收回,从而实现对放置箱内部的控制器的保护,防止意外或人工误碰造成照明物的启动,避免危险的发生;

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