[实用新型]一种漏缆馈线卡具有效
| 申请号: | 202022624769.4 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN213636915U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 马志清 | 申请(专利权)人: | 江苏劲连通信技术有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213300 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 馈线 卡具 | ||
本实用新型涉及线缆固定设备技术领域,尤其是一种漏缆馈线卡具,包括基座,基座上端一侧通过连接件连接有卡盖,卡盖内侧设有弹片,基座上端另一侧连接有卡扣限位件,卡盖另一端设有与卡扣限位件上卡扣耳限位卡扣的卡齿部,卡扣限位件外侧面设有第一限位块,卡盖端部通过第一连接条卡扣于第一限位块内,连接件和卡盖侧面为位于两者连接处通过第二连接条相互卡扣连接。本实用新型的一种漏缆馈线卡具,结构简单,连接便捷,通过卡扣件以及第一连接条双重限位进行限位连接,保证了连接的牢固性,同时在其卡盖和连接件处通过第二连接条限位连接,进一步的提高了卡具的耐使用性,大大提高了卡具的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及线缆固定设备技术领域,尤其是一种漏缆馈线卡具。
背景技术
随着城市轨道交通建设的发展,车地无线系统需要更可靠的安全性,以保证线路安全运行。因此需要具备四项关键因素,一、使用比运营商系统两倍以上或更高的传输频点,以避免干扰。二、需要在轨道沿线形成足够的覆盖场强;三、需要承担场强辐射的高频软波导空芯漏缆;四、需要一种特殊的固定装置,将该种椭圆软波导空芯漏缆进行可靠固定。轨道交通沿线线缆线路的波导漏缆的固定成为保障通信畅通的一项关键工作。传统的波导漏缆固定卡具为卡扣式或盖板式,在受到外力冲击(如高速冲击或高强度震动负荷)作用时,很容易出现吊具卡扣或盖板松动甚至断裂的情况,进而致使漏泄线缆松动或脱落,甚至断裂的盖板掉落到轨道上,造成安全事故。
实用新型内容
为了克服现有的漏缆卡具连接使用过程中盖板松动或断裂导致的不足,本实用新型提供了一种漏缆馈线卡具,结构简单,连接便捷,通过卡扣件以及第一连接条双重限位进行限位连接,保证了连接的牢固性,同时在其卡盖和连接件处通过第二连接条限位连接。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种漏缆馈线卡具,包括基座,基座上端一侧通过连接件连接有卡盖,卡盖内侧设有弹片,基座上端另一侧连接有卡扣限位件,所述连接件与卡盖一端活动连接,且卡盖另一端设有与卡扣限位件上卡扣耳限位卡扣的卡齿部,所述卡扣限位件外侧面设有第一限位块,且卡盖端部通过第一连接条卡扣于第一限位块内,所述连接件和卡盖侧面为位于两者连接处分别设有第二限位块和第三限位块,且第二限位块和第三限位块之间通过第二连接条相互卡扣连接。
进一步的,包括卡盖上设置的卡齿部由若干个卡齿均匀排布于卡盖端口内侧面上。
进一步的,包括第一连接条和第二连接条端部均设有卡帽,且卡帽处的第一连接条或第二连接条外侧面设有若干个限位卡齿。
进一步的,包括第一限位块、第二限位块和第三限位块结构相同,均开设有用于第一连接条或第二连接条穿设的穿孔,且穿孔侧壁上设有内放置槽。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种漏缆馈线卡具,结构简单,连接便捷,通过卡扣件以及第一连接条双重限位进行限位连接,保证了连接的牢固性,同时在其卡盖和连接件处通过第二连接条限位连接,进一步的提高了卡具的耐使用性,大大提高了卡具的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中第一限位块和第一连接条的连接结构示意图。
图中1.基座,2.连接件,3.卡盖,4.弹片,5.拉扣限位件,6.卡扣耳,7.卡齿部,8.第一限位块,9.第一连接条,10.第二限位块,11.第三限位块,12.第二连接条,13.卡帽,14.限位卡齿,15.穿孔,16.内放置槽。
具体实施方式
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