[实用新型]一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台

说明书

本实用新型公开了一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，包括箱体、可调节教学板、滑轮和侧板，箱体的内部固定安装有伸缩罩，箱体的内部固定安装有移板，箱体的内壁相互贴合有滑槽，移板的顶端固定安装有连接杆，连接杆的顶端固定安装有实训工台，侧板的底端固定安装有底盘，实训工台的内部固定安装有转轴，转轴的一侧固定连接有连动杆，伸缩罩的内部固定安装有伸缩条。上述方案中，外圈到底盘的配合，避免了现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，操作平台不能进行旋转，使得操作不便的问题，在钢珠的转动下，外圈带动底盘进行旋转，连动杆带动转轴进行旋转，实训工台可以进行方向的调节，增强了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械教学技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台。

背景技术

随着现今社会人们生活节奏的不断加快，汽车作为代步工具已经成为人们生活和工作中必不可少的一部分，由于其需求量的供不应求，伴随而来的汽修人才也变得日益紧缺，如今现代汽车教学理念正不断的完善、成熟，对汽车教学设备的要求也变得十分严格，由于市场上不断涌现的精密的、具有自备诊断功能的汽车，还有先进的几乎能自动完成检测和诊断的设备，逐渐淘汰了过去功能结构简单、性能单一的汽车教学设备，因此为满足各高校培养汽修专业人才的需求，集智能、精密、多功能一体的汽车教学设备普遍受到各高校汽修专业的青睐，应用新技术开拓新领域，必然会成为未来的发展趋势，汽车已经成为主要的现代交通工具，为了提供汽车性能，现代汽车广泛采用电子控制技术，目前国内多数汽车维修专业都开设了相应的学科教学，进行机械系统拆装的直观教学；现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，灵活度较差，且系统展示过程的稳定度不够，影响实训效果；且现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，操作平台不能进行旋转，使得操作不便，降低了实训效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，以解决现有技术的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，灵活度较差，且系统展示过程的稳定度不够，影响实训效果；且现有的汽车机械系统拆装教学实训实验工台在使用的时候，操作平台不能进行旋转，使得操作不便，降低了实训效率的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械系统拆装教学实训实验工台，包括箱体、可调节教学板、滑轮和侧板，所述箱体的内部固定安装有伸缩罩，所述箱体的内部固定安装有移板，所述箱体的内壁相互贴合有滑槽，所述移板的顶端固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有实训工台，所述侧板的底端固定安装有底盘，所述实训工台的内部固定安装有转轴，所述转轴的一侧固定连接有连动杆，所述伸缩罩的内部固定安装有伸缩条，所述伸缩条的表面相互贴合有伸缩杆，所述伸缩杆的表面相互贴合有伸缩套，所述移板的两端固定安装有滑块，所述滑块的顶端固定安装有固定块，所述固定块的表面固定安装有固定轴，所述固定轴的表面固定连接有限位杆，所述实训工台的两侧固定安装有旋转条，所述箱体的表面固定安装有插接槽。

其中，所述底盘的内壁相互贴合有外圈，所述外圈的内壁相互贴合有钢珠。

其中，所述钢珠的内壁相互贴合有内圈，所述钢珠的表面光滑。

其中，所述钢珠的数量为若干个，若干个所述钢珠均匀分布在底盘的内部。

其中，所述连动杆的一端与侧板的一端固定连接，所述伸缩条的伸缩值范围为二十厘米至三十厘米。

其中，所述滑块的表面光滑，所述滑块的一侧与滑槽的内壁相互贴合。

其中，所述限位杆的一端通过固定轴与滑槽的底端固定连接。

其中，所述限位杆的材质为弹性纤维材质，所述实训工台的表面固定安装有操作台。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：