[实用新型]一种高强度分段式重卡保险杠

说明书

本实用新型涉及重卡保险杠技术领域，尤其涉及一种高强度分段式重卡保险杠，解决现有技术中存在的缺点，包括保险杠本体和车身，所述保险杠本体的两侧均通过销轴活动连接有保险杠分体，保险杠本体和保险杠分体的一侧通过粘合剂粘接有吸能垫，所述吸能垫的外部通过粘合剂连接有外罩；所述保险杠分体的一侧焊接有支架，支架上滑动设置有滑块，所述滑块分别活动连接有伸缩杆和第二连杆，通过保险杠本体和保险杠分体等结构的设计，将保险杠的主体部分设计为活动连接的分体式，当某一部分损坏后，且其他部分损坏较轻的情况下，可只对一部分进行更换，其他部件可简单维修，降低了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及重卡保险杠技术领域，尤其涉及一种高强度分段式重卡保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

目前市场上重卡所使用的保险杠存在以下缺陷：一是保险杠都为一体式，在局部碰撞损坏后需要对整体进行更换，维修成本较高；二是市场上的保险杠结构单一，吸能和缓冲的效果差，强度低易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度分段式重卡保险杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高强度分段式重卡保险杠，包括保险杠本体和车身，所述保险杠本体的两侧均通过销轴活动连接有保险杠分体，保险杠本体和保险杠分体的一侧通过粘合剂粘接有吸能垫，所述吸能垫的外部通过粘合剂连接有外罩；

所述保险杠分体的一侧焊接有支架，支架上滑动设置有滑块，所述滑块分别活动连接有伸缩杆和第二连杆，所述伸缩杆和第二连杆的外部分别套设有连接座和第一连杆，所述连接座的一侧焊接有缓冲杆，所述缓冲杆滑动设置在保险杠本体上，且缓冲杆的另一端通过螺丝与所述外罩固定连接，所述第一连杆的另一端固定连接有万向球，所述万向球安装在保险杠分体的内壁一侧；

所述车身的前部开设有与所述支架相对应的仿形槽。

优选的，所述保险杠本体上开设有对称布置的滑孔，所述缓冲杆嵌入在滑孔的内部。

优选的，所述连接座和第一连杆的内部分别开设有第一伸缩槽和第二伸缩槽，所述伸缩杆和第二连杆分别与第一伸缩槽和第二伸缩槽滑动连接。

优选的，所述第一连杆的一侧通过卡扣固定连接有弹簧，弹簧的另一端与所述支架固定连接。

优选的，所述支架上开设有弧形槽，所述滑块与弧形槽滑动连接。

优选的，所述吸能垫上开设有贯穿孔，所述缓冲杆穿过贯穿孔的内部，且吸能垫由ACF人工仿生软骨制成。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过保险杠本体和保险杠分体等结构的设计，将保险杠的主体部分设计为活动连接的分体式，当某一部分损坏后，且其他部分损坏较轻的情况下，可只对一部分进行更换，其他部件可简单维修，降低了维修成本。

2、本实用新型中通过吸能垫、缓冲杆、万向球、弧形槽、滑块等结构的设置，在汽车前部受撞击时，吸能垫第一时间将大部分冲力吸收，并且保险杠上增设阻尼结构可以起到优异的减震缓冲效果，保险杠的抗压强度高，不易损坏，确保了行车安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高强度分段式重卡保险杠的安装前示意图；

图2为本实用新型提出的一种高强度分段式重卡保险杠的安装后示意图；

图3为本实用新型提出的一种高强度分段式重卡保险杠的标号A处放大图。