[实用新型]一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置有效
| 申请号: | 202022621131.5 | 申请日: | 2020-11-12 | 
| 公开(公告)号: | CN213530662U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 | 
| 发明(设计)人: | 卢宝生;赵芳林;白文杰;左金成 | 申请(专利权)人: | 凤县超顺铸业有限公司 | 
| 主分类号: | B22C5/06 | 分类号: | B22C5/06 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 721700 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 叉车 平衡 铸造 用铸沙 回收 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置,包括粉碎箱与筛分箱,所述粉碎箱与筛分箱之间固定连接,且粉碎箱内设有研磨块,所述筛分箱的内部设置有筛分结构,且筛分结构包括连接件、固定块、第一筛分网、活动块、第二筛分网、导杆、丝杆、密封块和挡板,所述筛分箱上设有第一排料口,且筛分箱上设置有第二排料口。本实用新型所述的一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置,属于机械设备领域,通过设置的筛分结构,采用多级筛分网,可以将铸沙筛分成多种大小,适用于不同的情况,提高了回收率,筛分网可以进行调节,可以配合使用形成新的筛分网,提高了使用灵活性,同时筛分结构还可以快速拆卸,便于更换。
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,特别涉及一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,在叉车的使用过程中,需要对叉车进行配重,而在配重块的生产制作过程中则需要使用到铸沙,铸沙使用完毕之后还可以进行回收利用,因此会使用到回收装置;现有的铸沙回收装置中,有的采用单级筛分,有的采用多级筛分,其中多级筛分的装置中,筛分结构不可调节,并且筛分结构拆卸困难,使用起来存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置,包括粉碎箱与筛分箱,所述粉碎箱与筛分箱之间固定连接,且粉碎箱内设有研磨块,所述筛分箱的内部设置有筛分结构,且筛分结构包括连接件、固定块、第一筛分网、活动块、第二筛分网、导杆、丝杆、密封块和挡板,所述筛分箱上设有第一排料口,且筛分箱上设置有第二排料口,所述筛分箱上设置有活动门。
优选的,所述粉碎箱上固定连接有入料斗,且粉碎箱的上端设置有电机,所述电机与研磨块之间固定连接。
优选的,所述连接件设置于筛分箱的内部,所述固定块与第一筛分网之间固定连接,且固定块设置于连接件上,所述导杆设置于固定块上,所述活动块与第二筛分网之间固定连接,且活动块套设于导杆上,所述丝杆设置于固定块与活动块之间。
优选的,所述密封块固定于活动块上,且密封块与筛分箱的内壁相连接,所述挡板固定于导杆的上端,所述丝杆与活动块之间螺纹连接。
优选的,所述连接件包括固定座、通孔、螺纹孔和连接螺钉,所述固定座固定于筛分箱的内壁上,所述通孔开设于固定座上,所述螺纹孔开设于固定块上,所述连接螺钉的末端穿过固定座上的通孔,且连接螺钉的末端与螺纹孔之间螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置,通过设置的筛分结构,采用多级筛分网,可以将铸沙筛分成多种大小,适用于不同的情况,提高了回收率,筛分网可以进行调节,可以配合使用形成新的筛分网,提高了使用灵活性,同时筛分结构还可以快速拆卸,便于更换。
附图说明
图1为本实用新型一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置筛分结构处的结构示意图;
图3为本实用新型一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置连接件处的结构示意图;
图4为本实用新型一种用于叉车平衡重铸造用铸沙的回收装置图2中A处的放大图。
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