[实用新型]电池包冷却系统的管件

说明书

本公开属于电池包技术领域，具体涉及一种电池包冷却系统的管件，电池包冷却系统的管件包括进液口、出液口、第一隔舱和第二隔舱；进液口和出液口通过所述第一隔舱相连通；所述第二隔舱内设有第一挡片和第二挡片；第二隔舱在所述第一挡片和第二挡片之间的部分形成密闭空腔；第一挡片限制液体从进液口所述密闭空腔；第二挡片限制液体从出液口流入所述密闭空腔。第一隔舱允许液体流通，保证管件能够正常输送液体，第二隔舱中的第一挡片限制进液口处的液体进入密闭空腔，第二挡片能够防止第二管接头中的液体回流至密闭空腔内,保证密闭空腔内无液体流入，管件内积留的液体减少，管件的负载轻，且结构强度高；能够降低冷却系统对结构强度的需求。

技术领域

本公开涉及电池包技术领域，具体涉及一种电池包冷却系统的管件。

背景技术

电池包的冷却系统中包括多根相互连接的管件，安装的管件需要有足够的横截面积，以满足液体的流量需求。但是，用于连接管件的管接头通常为标准件，为了满足管接头的安装需求，需要扩大管件的横截面积，以保证管件具有足够的表面与管接头适配。

当管件的横截面积扩大后，管件的流通面积过剩，会导致较多的液体积留在管件中，特别是管件较长时，液体积留较多，管件的负载较重。

发明内容

为减少液体积留，减轻管件的负载，本公开提供了一种电池包冷却系统的管件，通过在管件内设置挡片，使管件内部形成密闭空腔，液体无法流入密闭空腔内，减少了管件内积留的液体，管件的负载轻。

本公开的方案如下：

电池包冷却系统的管件，包括进液口和出液口；

还包括第一隔舱和第二隔舱；

所述进液口和所述出液口通过所述第一隔舱相连通；

所述第二隔舱内设有第一挡片和第二挡片；所述第二隔舱在所述第一挡片和第二挡片之间的部分形成密闭空腔。

一些实施例中，所述进液口和所述出液口分别开设在所述管件的端面，所述第一挡片在所述进液口处堵住所述第二隔舱；所述第二挡片在所述出液口处堵住所述二隔舱。

一些实施例中，所述进液口和所述出液口均开设在所述管件的侧壁，且在所述第一隔舱和所述第二隔舱的侧壁上形成缺口；所述第一挡片设于所述进液口下游的所述第二隔舱内；所述第二挡片设于所述出液口上游的所述第二隔舱内。

一些实施例中，所述进液口开设在所述管件的端面，所述出液口开设在所述管件的侧壁；所述第一挡片设于所述进液口下游的所述第二隔舱内；所述第二挡片设于所述出液口上游的所述第二隔舱内。

一些实施例中，所述第一隔舱和所述第二隔舱由管件内的加强筋分隔而成；所述加强筋沿管件的延伸方向设置。

一些实施例中，所述管件为方管，所述加强筋使所述管件的横截面呈“日”字形。

一些实施例中，所述第二隔舱的侧壁上开设容纳所述第一挡片的第一插孔，以及容纳所述第二挡片的第二插孔。

一些实施例中，所述第一插孔和所述第二插孔均为条形通孔，所述条形通孔形成在所述第二隔舱除所述加强筋外的侧壁上。

采用本公开的技术方案，第一隔舱允许液体流通，保证管件能够正常输送液体，第二隔舱中的第一挡片限制进液口处的液体进入密闭空腔，第二挡片能够防止第二管接头中的液体回流至密闭空腔内,保证密闭空腔内无液体流入，管件内积留的液体减少，管件的负载轻，且结构强度高；能够降低冷却系统对结构强度的需求。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图；

图2为实施例一中的管件的结构示意图；

图3为挡片设在管件端面的结构示意图；