[实用新型]一种自行车车圈存放架

说明书

本实用新型公开了一种自行车车圈存放架，具体涉及车圈存放架技术领域，包括底板，所述底板顶部设有调节机构；所述调节机构包括支撑框，所述支撑框固定设在底板顶部，所述支撑框内部设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外端设有两个第一移动块，所述第一移动块与第一螺纹杆通过螺纹连接，所述第一移动块一侧固定设有挂架，所述第一螺纹杆前侧设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外端设有两个第二移动块，所述第二移动块一侧固定设有撑杆。本实用新型通过利用第一螺纹杆和第二螺纹杆分别调节两个挂架和两个撑杆之间的距离使其能够悬挂不同直径大小的车圈，以扩大本实用新型的使用范围。

技术领域

本实用新型实施例涉及车圈存放架技术领域，具体涉及一种自行车车圈存放架。

背景技术

自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，但也有三轮(主要用于货运，相对少见)，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

车圈是自行车结构中一个主要的零件，现有技术中人们为了防止车圈在存放的过程中受到挤压，常常会将其悬挂起来，但是现有的存放架由于两个挂架之间的距离无法调节，使其只能够存放直径大小一定的车圈，使用范围较小。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种自行车车圈存放架，通过利用第一螺纹杆和第二螺纹杆分别调节两个挂架和两个撑杆之间的距离使其能够悬挂不同直径大小的车圈，以扩大本实用新型的使用范围，以解决现有技术中由于挂架之间的距离无法调节导致的使用范围较小的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种自行车车圈存放架，包括底板，所述底板顶部设有调节机构，所述调节机构延伸出底板底部；

所述调节机构包括支撑框，所述支撑框固定设在底板顶部，所述支撑框内部设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端与支撑框内部顶端通过轴承活动连接，所述第一螺纹杆另一端穿过底板并延伸出底板底部，所述第一螺纹杆与底板通过轴承活动连接，所述第一螺纹杆外端设有两个第一移动块，所述第一移动块与第一螺纹杆通过螺纹连接，两个所述第一移动块内螺纹的螺向相反，所述第一移动块一侧固定设有挂架，所述第一螺纹杆前侧设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆一端与支撑框内部后侧通过轴承活动连接，所述第二螺纹杆另一端穿过支撑框并延伸出支撑框前侧，所述第二螺纹杆外端设有两个第二移动块，所述第二移动块与第二螺纹杆通过螺纹连接，两个所述第二移动块内部螺纹的螺向相反，所述第二移动块一侧固定设有撑杆。

进一步地，所述第一螺纹杆一端固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮设在底板底部，所述第一锥齿轮一侧设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮通过螺纹连接，所述第二锥齿轮一侧固定设有转轴。

进一步地，所述底板底部固定设有两个安装板，所述转轴贯穿安装板并延伸出安装板一侧，所述转轴与安装板通过轴承活动连接。

进一步地，两个所述挂架上均开设有多个凹槽，所述凹槽内部设有海绵垫，所述海绵垫与挂架固定连接。

进一步地，所述撑杆外端设有海绵套，所述海绵套与撑杆固定连接。

进一步地，所述底板底部固定设有多个移动轮，多个所述移动轮分别设在安装板的前侧和后侧。

进一步地，所述转轴一端固定设有第一把手，所述第一把手设在安装板一侧，所述支撑框前侧设有第二把手，所述第二把手与第二螺纹杆一端固定连接。

本实用新型实施例具有如下优点：