[实用新型]后装压缩式垃圾车用脚踏乘载装置有效
| 申请号: | 202022620177.5 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN214526020U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 钱可平;王建斌;柳贵龙 | 申请(专利权)人: | 海汇汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 郎旭中 |
| 地址: | 276526 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩 垃圾车 脚踏 装置 | ||
本实用新型公开了一种后装压缩式垃圾车用脚踏乘载装置,包括安装在垃圾车侧面的底板,所述底板上设置有折叠踏板,所述折叠踏板通过横向铰链与所述底板铰接,所述底板上位于所述折叠踏板下方活动设置有支撑板,所述折叠踏板外侧面设置有与所述支撑板配合的定位装置,所述折叠踏板和所述支撑板的活动端设置有锁定装置,所述底板上方设置有把手。短途转移时不需回到驾驶室,操作人员站在折叠踏板上,手扶把手进行移动,减少了垃圾车操作人员频繁上下车消耗的时间,减轻了工作负担,提高了工作效率。折叠踏板和支撑板等不使用时折叠起来贴合底板,不影响整车的外观尺寸,也不会造成阻碍挂扯等问题。
技术领域
本实用新型涉及一种环卫机械,尤其是一种后装压缩式垃圾车用脚踏乘载装置。
背景技术
随着社会的发展,人们产生的生活垃圾越来越多,为了保证人们的生活环境不受垃圾侵扰,对垃圾清理的工作效率提出了更高的要求,提高压缩式垃圾车的工作效率,是其中的重要目标。在日常使用中发现,压缩式垃圾车的操作人员每到一个地方,需要从驾驶室下来,到车辆尾部进行操作,然后回到驾驶室离开。对于距离间隔较近,分布密集的垃圾收集点,这种操作人员不断上下来回的重复操作方式会浪费大量的时间,增加操作人员的工作量,降低工作效率。需要一种适合短途移动乘载、频繁上下,方便工作人员操作后搭乘的乘载工具。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适合短途移动乘载、频繁上下,方便工作人员操作后搭乘的后装压缩式垃圾车用脚踏乘载装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:后装压缩式垃圾车用脚踏乘载装置,包括安装在垃圾车侧面的底板,所述底板上设置有折叠踏板,所述折叠踏板通过横向铰链与所述底板铰接,所述底板上位于所述折叠踏板下方活动设置有支撑板,所述折叠踏板外侧面设置有与所述支撑板配合的定位装置,所述折叠踏板和所述支撑板的活动端设置有锁定装置,所述底板上方设置有把手。
作为优选的技术方案,所述支撑板包括对称设置在所述底板上的左支板和右支板,所述左支板和所述右支板分别通过纵向铰链与所述底板铰接,所述左支板和所述右支板顶端设置有配合所述折叠踏板的支撑面。
作为优选的技术方案,所述锁定装置包括支撑板搭扣,所述左支板和右支板通过支撑板搭扣相互连接。
作为优选的技术方案,所述定位装置包括若干条定位筋,相邻两所述定位筋间空隙适配所述支撑板。
作为优选的技术方案,所述底板上部向外凸出设置有顶板,所述底板位于所述顶板下方形成踏板收纳区,所述折叠踏板可贴合所述底板收放在所述踏板收纳区内。
作为优选的技术方案,所述锁定装置包括踏板搭扣,所述折叠踏板活动端通过踏板搭扣与所述顶板连接。
由于采用了上述技术方案,在车辆的侧面设置了可折叠的脚踏位和手抓位。在垃圾收集点相对密集、须频繁进行垃圾收集操作的区域,转移时不需回到驾驶室,而是打开折叠踏板,操作人员站在折叠踏板上,手扶把手进行短途移动,减少了垃圾车操作人员频繁上下车消耗的时间,减轻了工作负担,提高了工作效率。折叠踏板和支撑板等不使用时折叠起来贴合底板,通过锁定装置固定,不影响整车的外观尺寸,也不会造成阻碍挂扯等问题。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型在垃圾车安装结构示意图;
图2是本实用新型脚踏部分折叠状态示意图;
图3是本实用新型脚踏部分打开状态图。
图中:1-底板;2-折叠踏板;3-横向铰链;4-支撑板;5-把手;6-纵向铰链;7-支撑板搭扣;8-定位筋;9-顶板;10-踏板搭扣。
具体实施方式
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