[实用新型]船用操纵器操作杆阻尼定位装置

说明书

船用操纵器操作杆阻尼定位装置，包括连接操作杆的转轴，转轴转动设置在操纵器壳体的侧面，所述的转轴内端与电位器的调节旋轴固定连接，所述的转轴上固定连接有环形的固定摩擦片，在操作其壳体侧面转轴的安装位置开设有孔，活动摩擦片套设在转轴上，活动摩擦片位于固定摩擦片向外方向，活动摩擦片的外端面上压设有压簧，压簧穿设在转轴上，压簧的外端压设有垫片，垫片上压设有固定挡板，固定挡板固定连接在操纵器壳体上，在固定挡板上开设有螺孔，螺孔中旋接有调整螺栓。本装置定位可靠，摩擦片易于更换，应用在操纵器上效果良好。

技术领域

本实用新型涉及船用操纵器，特别涉及船用操纵器的操纵杆阻尼定位装置，属于船用机械技术领域。

背景技术

船上的主采油机操纵器是船用采油机的操纵部件，控制系统遥控操纵器发出控制指令，目前常见的主柴油机的遥控器一般采用操纵手柄驱动电位器旋轴转动，电位器通过电路板连接到作为单片机或者PLC系统，通过改变操纵电位器处于不同的挡位，向单片机或者PLC发出不同的信号，单片机或PLC接手到该信号时，通过逻辑运算后向执行机构发出信号，驱动并验证执行机构完成操纵器发出的指令，申请人经过多年研发，在中国专利申请号2018218767416中提出了一种船用主采油机遥控操纵器的技术方案，该技术方案有效的克服了以前的操纵器中存在的结构复杂、体积大等缺陷，在实际应用中也取得了很好地的效果，但在长时间大量的应用后发现该技术方案还有可以优化之处：主要是在操纵手柄带动转轴转动过程中弹簧会受到切向的力，这样可能导致弹簧发生位移，使摩擦块与耐磨块的锁紧力发生变化，还有在长时间使用后，摩擦块容易磨损，而其结构设计这些都在壳体内部，更换非常麻烦，摩擦块磨损后弹簧的顶紧力无法调整，摩擦到一定程度就会发生摩擦力不足从而使操纵器容易自由转动，产生控制问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的船用操纵器存在的上述问题，提供一种船用操纵器操作杆阻尼定位装置。

为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：船用操纵器操作杆阻尼定位装置，包括连接操作杆的转轴，转轴转动设置在操纵器壳体的侧面，所述的转轴内端与电位器的调节旋轴固定连接，所述的转轴上固定连接有环形的固定摩擦片，在操作其壳体侧面转轴的安装位置开设有孔，活动摩擦片套设在转轴上，活动摩擦片位于固定摩擦片向外方向，活动摩擦片的外端面上压设有压簧，压簧穿设在转轴上，压簧的外端压设有垫片，垫片上压设有固定挡板，固定挡板固定连接在操纵器壳体上，在固定挡板上开设有螺孔，螺孔中旋接有调整螺栓。

进一步的；所述的固定挡板为圆形，圆形中心开设有均匀开设有多个螺孔，每个螺孔中均旋接有调整螺栓。

进一步的；所述的固定摩擦片的厚度大于活动摩擦片。

本实用新型的积极有益技术效果在于：本装置中固定摩擦片与活动摩擦片的接触面积大，产生的阻尼力大，定位可靠，而且弹簧会移位，压紧力可通过调整螺栓调整，保证定位可靠，摩擦片易于更换，应用在操纵器上效果良好。

附图说明

图1是操纵器壳体一侧的结构示意图。

图2是操纵器壳体内部的整体示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。

结合附图对本实用新型进一步详细的解释，附图中各标记为：1：转轴；2：调节旋轴；3：壳体；4：固定摩擦片；5：活动摩擦片；6：压簧；7：固定挡板；8：调整螺栓；9：垫片。