[实用新型]一种车辆前角窗总成及具有其的车辆

说明书

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体是涉及一种车辆前角窗总成及具有其的车辆，包括角窗玻璃、固定于所述角窗玻璃的边缘的包边条和固定于所述包边条的摄像头，所述摄像头包括后视摄像头，所述后视摄像头的镜头朝向车辆的后方。本实用新型还涉及一种车辆，包括A柱、显示屏、前挡风玻璃、仪表板和上述的车辆前角窗总成，所述车辆前角窗总成包括角窗玻璃，所述显示屏安装于A柱内表面或者安装在A柱内表面、前挡风玻璃、仪表板及角窗玻璃的交界处，且位于驾驶员的前方，所述显示屏与所述摄像头电连接，用于显示所述摄像头拍摄的画面。本实用新型中的摄像头用于取代传统后视镜，从而降低了车辆的宽度并且减少了车辆在行驶时的风阻，最终提升了车辆的性能。

技术领域：

本实用新型涉及车辆配件领域，具体是涉及一种车辆前角窗总成及具有其的车辆。

背景技术：

位于车辆外侧左右的后视镜，是一项重要的安全配置。车辆外后视镜反映车辆后侧方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚车辆后侧方的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

然而，目前传统的车辆后视镜存在如下缺点：

1)在行驶过程中，如果遇到下雨天气或者大雾天气、冬天内外温差较大时，驾驶员通过后视镜观察车辆后方与两侧的车辆行驶情况会出现模糊不清，使得在恶劣的天气下行驶车辆，特别是高速公路，存在一定的安全隐患，甚至出现交通事故；

2)传统的车辆后视镜使车辆在行驶过程中整车受到的空气阻力较大，从而提高了整车行驶过程中的油耗，同时也不利于提速；

3)传统的车辆后视镜，是驾驶员通过后视镜的反射原理观察到车辆后方与两侧的车辆行驶情况，所以不同驾驶员，在不调整后视镜的情况下，通过后视镜观察到的视觉范围有所差别，所以驾驶员更换时需要对后视镜进行微调整，如果在行驶前未进行调整，可能会因通过后视镜观察不全后方与两侧的车辆行驶情况，而存在一定的安全隐患；

4)传统的车辆后视镜增大了车辆横向宽度，降低了车辆的道路可通过性。

为解决上述问题，中国实用新型专利CN207089129U公开了一种汽车后视镜结构，包括摄像头、镜座、三角窗块、显示屏、A柱及前车门，摄像头安装于镜座的一端，镜座为弧形结构，镜座远离安装摄像头的一端与三角窗块固定连接，三角窗块安装于前车门靠近汽车的A柱的一侧，显示屏安装于所述A柱上，显示屏与摄像头式连接用于显示摄像头拍摄的画面，用摄像头代替传统后视镜探测后方的行车情况。然而，该技术的不足之处在于：由于镜座是弧形结构且其一端固定连接在三角窗块上，汽车在行驶过程有可能导致镜座产生晃动，使得摄像头的拍摄质量较差；摄像头通过镜座安装于三角窗块外，使得摄像头不够隐蔽和美观；摄像头只能用于将汽车后方、侧方及下方的道路情况捕捉成像，无法获得汽车前侧下方的路面情况；摄像头安装在车外，被太阳直射后成像效果差，长期被雨水淋湿导致线路损坏，减少寿命；若三角窗块为透明玻璃，则固定连接于三角窗块上的镜座会影响车内采光和驾驶员视野。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的上述技术问题，提供一种摄像头固定于包边条且不影响车内采光和驾驶员视野的车辆前角窗总成。

本实用新型还提出一种具有上述车辆前角窗总成的车辆。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种车辆前角窗总成，包括角窗玻璃、固定于所述角窗玻璃的边缘的包边条和固定于所述包边条的摄像头，所述摄像头包括后视摄像头，所述后视摄像头的镜头朝向车辆的后方。

进一步地，所述包边条的外表面设有凹槽，所述车辆前角窗总成还包括嵌在所述包边条的凹槽的摄像头安装座，所述摄像头可拆卸安装于所述摄像头安装座。

进一步地，所述角窗玻璃、包边条和摄像头安装座通过一体注塑成型固定连接。

进一步地，所述摄像头安装座上设有遮挡部。