[实用新型]一种复合型土工布

说明书

本实用新型公开了一种复合型土工布，包括加强层，所述加强层的顶部和底部均粘合有土工布基层，所述土工布基层远离加强层的一侧固定连接有橡胶层，所述橡胶层远离加强层的一侧涂抹有涂胶层，所述涂胶层远离加强层的一侧粘黏有防水层。本实用新型通过加强层保证土工布基层的强度，防止土工布基层撕裂变形，同时橡胶层保证土工布的抗压性以及耐腐蚀效果，同时防水层防止土工布基层内部结构受腐蚀，解决了现有土工布的强度差容易变形滑动，同时材质表面的结构容易撕扯裂开影响使用效果的问题，具备了强度高不易变形撕裂的优点。

技术领域

本实用新型涉及土工布技术领域，具体为一种复合型土工布。

背景技术

土工布由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料，具有高效的隔离和过滤的作用，被广泛的应用在航道、铁路、公路等方面，目前，现有的土工布大都结构单一，长期暴露在外容易造成老化，而容易在使用的过程中产生滑动，影响使用的效果。但现有土工布的强度差容易变形滑动，同时材质表面的结构容易撕扯裂开影响使用效果。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种复合型土工布，具备了强度高不易变形撕裂的优点，解决了现有土工布的强度差容易变形滑动，同时材质表面的结构容易撕扯裂开影响使用效果的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种复合型土工布，包括加强层，所述加强层的顶部和底部均粘合有土工布基层，所述土工布基层远离加强层的一侧固定连接有橡胶层，所述橡胶层远离加强层的一侧涂抹有涂胶层，所述涂胶层远离加强层的一侧粘黏有防水层。

所述防水层远离加强层的一侧粘黏有耐磨层，所述耐磨层的材质为帆布制成。

所述耐磨层的顶部缝合有吊带，所述耐磨层的厚度为3mm。

所述加强层的材质为加强丝网，所述土工布基层厚度为3mm。

所述橡胶层的材质为氟橡胶，所述橡胶层的厚度为1.5mm。

所述加强层的左侧和右侧均缝合有防形变框条，所述防形变框条的内侧与土工布基层表面缝合固定。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型解决了现有土工布的强度差容易变形滑动，同时材质表面的结构容易撕扯裂开影响使用效果的问题，具备了强度高不易变形撕裂的优点。

2、本实用新型通过设置帆布耐磨层，通过帆布材质的耐磨层使表面耐撕扯以及耐磨损，提高表面的耐磨效果和抗撕裂性能。

3、本实用新型通过设置吊带，通过吊带进行吊装施工使用，提高使用的便捷性。

4、本实用新型通过设置加强丝网材质的加强层，通过加强丝网使加强层具有更好的抗拉扯能力，同时更加耐腐蚀，保证使用寿命。

5、本实用新型通过设置氟橡胶的橡胶层，通过氟橡胶的特性保证了橡胶层的耐热耐腐蚀以及抗氧化的效果。

6、本实用新型通过设置防形变框条，通过防形变框条保证土工布基层不会形变，提高土工布基层的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型加强层的俯视结构示意图。

图中：1、加强层；2、土工布基层；3、橡胶层；4、涂胶层；5、防水层；6、耐磨层；7、吊带；8、防形变框条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。