[实用新型]燃气管件转向装置有效
| 申请号: | 202022616416.X | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN213677398U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 戎少春;王大虎 | 申请(专利权)人: | 卓佳公用工程(马鞍山)有限公司 |
| 主分类号: | B65B35/58 | 分类号: | B65B35/58;B65B27/10 |
| 代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 侯晔 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山市雨*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气 转向 装置 | ||
1.燃气管件转向装置,其特征在于:包括分布在两侧的固定支撑架(206),两侧的固定支撑架(206)之间还设有转向支撑架(207),固定支撑架(206)和转向支撑架(207)顶部均设有用于承载放置管件(300)的卡槽,转向支撑架(207)底部设有升降动力和旋转动力(205);升降动力用于推送转向支撑架(207)上抬超出固定支撑架(206)的高度以顶起管件(300);旋转动力(205)用于驱动转向支撑架(207)发生旋转。
2.根据权利要求1所述的燃气管件转向装置,其特征在于:还包括设置于固定支撑架(206)侧边的周转架(210),周转架(210)底部设有顶升动力,周转架(210)包括高度逐渐降低的前承接段(211),前承接段(211)的尾部向上延伸有中挡料段(212),中挡料段(212)的顶部向后高度渐低延伸即为后承接段(213)。
3.根据权利要求2所述的燃气管件转向装置,其特征在于:后承接段(213)的尾部还设有向上延伸的尾挡料板(214)。
4.根据权利要求2所述的燃气管件转向装置,其特征在于:前承接段(211)长度延伸位置在固定支撑架(206)的卡槽开口之间,且未到达固定支撑架(206)的卡槽开口底部中心位置。
5.根据权利要求2所述的燃气管件转向装置,其特征在于:中挡料段(212)的工作侧面和固定支撑架(206)的卡槽工作面上均安装有缓冲层。
6.根据权利要求2所述的燃气管件转向装置,其特征在于:周转架(210)的底部设有导向支腿(215),系统机架上对应设有分布在导向支腿(215)两侧的导向轮(202)。
7.根据权利要求6所述的燃气管件转向装置,其特征在于:周转架(210)的前承接段(211)和后承接段(213)下方分别设有一导向支腿(215),周转架(210)的顶升动力即安装于两组导向支腿(215)之间;系统机架上对应在两组导向支腿(215)的外侧设有导向轮(202),每一组导向支腿(215)的外侧沿长度方向各有两个导向轮(202)。
8.根据权利要求6所述的燃气管件转向装置,其特征在于:系统机架包括底部的底部机架和两侧边的支撑立板(201),支撑立板(201)通过下方的支撑腿(200)与底部机架相连,导向轮(202)及周转架(210)的顶升动力均设置在支撑立板(201)上,其中周转架(210)的顶升动力底端安装在支撑立板(201)上,顶升端与周转架(210)相连。
9.根据权利要求8所述的燃气管件转向装置,其特征在于:底部机架两侧分别设有滑移平台,支撑立板(201)通过下方的支撑腿(200)与滑移平台相连,且底部机架上设有滑轨,滑移平台底部设有与该滑轨相配合的滑块,且滑移平台侧边与推送动力相连,用于驱动两侧的滑移平台互相靠近或远离。
10.根据权利要求1-9任一项所述的燃气管件转向装置,其特征在于:固定支撑架(206)顶部开设有V形卡槽,转向支撑架(207)在两侧固定支撑架(206)之间延伸一定长度,转向支撑架(207)顶部也设有V形卡槽,且卡槽两侧还设有向上延伸的侧挡板。
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