[实用新型]一种可调节高度式挡雪墙

说明书

本实用新型公开了一种可调节高度式挡雪墙，包括两并排设置的分级立柱，所述分级立柱埋设于基础内部，所述基础埋设于地面以下，各所述分级立柱包括埋设于所述基础内部的下级立柱，所述下级立柱内套接有与其同轴线的上级立柱，所述上级立柱与所述下级立柱之间构造有用于将上级立柱沿竖向移动的起落机构，两所述上级立柱之间卡接有上挡雪网，两所述下级立柱之间卡接有下挡雪网，本实用新型进行相应的升降固定和高度调节，以满足不同严重程度风吹雪的防止需求，从而达到最优的挡雪效果。适应于风吹雪防护技术领域。

技术领域

本实用新型属于风吹雪防护技术领域，具体地说，涉及一种可调节高度式挡雪墙。

背景技术

风吹雪是一种由气流挟带起分散的雪粒在近地面运行的多相流天气现象，是一种较为复杂的特殊流体，对车辆行驶有较大的危害性，目前常使用挡雪栅栏来防治风吹雪灾害。总体而言，挡雪栅栏高度越高，其阻雪量越大，同时意味着施工难度及经济成本随之增高。在实践中，根据当地地质条件、地形、风力大小等因素，挡雪栅栏高度可设置为1.5-2.0m。然而在现有风吹雪较为严重的地区，公路上使用的挡雪墙大多为固定式的挡雪栅栏，并未考虑挡雪栅栏高度对路面风吹雪灾害的影响。因此，针对复杂环境下多变的风吹雪状况，设计可调节高度式的挡雪墙具有重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节高度式挡雪墙。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种可调节高度式挡雪墙，关键点在于，包括两并排设置的分级立柱，所述分级立柱埋设于基础内部，所述基础埋设于地面以下，各所述分级立柱包括埋设于所述基础内部的下级立柱，所述下级立柱内套接有与其同轴线的上级立柱，所述上级立柱与所述下级立柱之间构造有用于将上级立柱沿竖向移动的起落机构，两所述上级立柱之间卡接有上挡雪网，两所述下级立柱之间卡接有下挡雪网。

优选的，所述起落机构包括套装于所述下级立柱内部的下侧触发块，所述下侧触发块固连有用于调节其沿竖向移动的调节杆，所述下侧触发块的顶部抵接有上侧触发块，所述上侧触发块的顶端与所述上级立柱固连，调节所述调节杆，带动下侧触发块顶接所述上侧触发块沿竖向移动，以构成对所述上级立柱的竖向调节。

优选的，所述上侧触发块与上级立柱之间设置有用于防止所述上级立柱于所述下级立柱内转动的防转动机构。

优选的，所述防转动机构包括若干个贯穿于所述上级立柱与所述下级立柱的滑动条形孔，所述滑动条形孔的轴向为竖向，所述上侧触发块上设置有与所述滑动条形孔数量相对应的固定翼，所述上侧触发块与各所述固定翼之间分别连接有用于将所述固定翼由所述上级立柱内部从所述滑动条形孔内向外推出的推出机构，所述上侧触发块通过所述下侧触发块顶接向上移动，所述推出机构将所述固定翼推出展开，所述固定翼限制所述上级立柱沿其轴线转动。

优选的，所述推出机构包括垂直固连于所述上侧触发块顶端的第一转杆，所述第一转杆的顶部转动连接有第二转杆，所述第二转杆的顶端转动连接有第三转杆，所述第三转杆与所述固定翼垂直固连，所述固定翼于所述滑动条形孔内部并与所述上级立柱的外壳转动连接。

优选的，所述第二转杆靠近所述第三转杆处延伸出一限位板，所述限位板与所述第二转杆垂直设置，所述限位板限制所述第三转杆与第二转杆的角度大于90°，以防止所述固定翼向所述上级立柱内部收回。

优选的，所述调节杆包括固连于所述下侧触发块的竖杆，所述竖杆的底端形成有一水平杆，所述上级立柱底端位置处与所述下级立柱水平贯穿有锯齿分级卡槽，所述水平杆穿经所述锯齿分级卡槽并沿竖向调节，以构成对调节杆的调节。

优选的，所述锯齿分级卡槽包括竖向槽，所述竖向槽的一侧沿竖向间隔设置有若干个水平槽，所述水平槽与所述竖向槽连通为一体结构，所述调节杆于所述竖向槽内沿竖向移动并将调节杆卡接于其一所述水平槽内，以构成对调节杆的调节。

优选的，所述水平槽的数量为三个，每相邻两所述水平槽之间的竖向距离为0.2米。