[实用新型]一种保暖骑行靴有效

专利信息
申请号: 202022615352.1 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN213524069U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 章勤华;林祥成 申请(专利权)人: 浙江恒诚鞋业有限公司
主分类号: A43B3/02 分类号: A43B3/02;A43B23/02;A43B7/32;A41D13/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温州市鹿城区中国鞋都工业用*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 保暖 骑行靴
【说明书】:

本申请涉及一种保暖骑行靴,涉及骑行靴的技术领域,其包括靴底、靴帮和靴筒,所述靴筒上设置有延伸至靴帮上的拉链,所述靴筒内设置有护腿板,所述护腿板位于靴筒的前端且用于对骑行者小腿的前端部位进行保护,所述护腿板呈中部向外凸出的拱形状设置。通过设置护腿板,并利用护腿板对骑行者小腿的前端部位进行保护,避免骑行者受到正面碰撞时,避免骑行者小腿的前端部位直接受到冲击而造成骑行者的小腿出现损伤的情况,从而提高骑行靴的使用安全性。

技术领域

本申请涉及骑行靴的领域,尤其是涉及一种保暖骑行靴。

背景技术

骑行靴是用于骑行摩托车或自行车的专用靴子,骑行靴由靴底、靴帮和靴筒组成。为了防止鞋带挂在踏板、换挡杆或者车的其它部位,在一般情况下,骑行靴通常利用拉链设计代替鞋带设计。同时,为了增加骑行靴的保暖性,靴筒和靴帮通常采用皮革材质制成。

相关技术中的骑行靴在使用时,通过靴筒将骑行者的小腿进行包裹。但是,由于相关技术中的靴筒相对较软。一旦骑行者受到正面碰撞时,骑行者的小腿将会直接受到冲击,很容易对骑行者的小腿部位造成损伤。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有使用安全性较低的缺陷。

实用新型内容

为了避免骑行者的小腿部位受到损伤,本申请提供一种保暖骑行靴。

本申请提供的一种保暖骑行靴采用如下的技术方案:

一种保暖骑行靴,包括靴底、靴帮和靴筒,所述靴筒上设置有延伸至靴帮上的拉链,所述靴筒内设置有护腿板,所述护腿板位于靴筒的前端且用于对骑行者小腿的前端部位进行保护,所述护腿板呈中部向外凸出的拱形状设置。

通过采用上述技术方案,通过设置护腿板,并利用护腿板对骑行者小腿的前端部位进行保护。避免骑行者受到正面碰撞时,避免骑行者小腿的前端部位直接受到冲击而造成骑行者的小腿出现损伤的情况,从而提高骑行靴的使用安全性。同时,拱形状的护腿板能够与骑行者的小腿部位更加贴合,更符合人体仿生学设计,从而提高骑行靴的使用舒适度。

可选的,所述护腿板包括硬质的防护板和柔性的缓冲板,所述缓冲板用于和骑行者小腿的前端部位接触。

通过采用上述技术方案,当骑行者受到正面碰撞时,硬质的防护板能够先承受冲击,从而对骑行者小腿的前端部位进行保护。与此同时,柔性的缓冲板发生形变并对防护板的冲击力进行吸收。从而避免防护板的冲击力直接传递至骑行者的小腿而造成骑行者小腿损伤的情况,进一步提高骑行靴的使用安全性。

可选的,所述靴筒的上端设置有柔性的靴边,所述靴边用于抵触骑行者的小腿。

通过采用上述技术方案,当骑行者穿着骑行靴时,柔性的靴边抵触骑行者的小腿。从而使得柔软的靴边可以缓冲靴筒与骑行者小腿之间的挤压力,进而提高骑行靴的使用舒适度。同时,利用靴边抱紧骑行者的小腿,从而避免靴筒上端内壁与骑行者的小腿之间出现间隙。既能避免骑行靴内部的热量通过靴筒与骑行者小腿之间的间隙散出,又能避免外界的冷空气通过靴筒与骑行者小腿之间的间隙进入到骑行靴内部,从而提高骑行靴的保暖性。

可选的,所述靴帮的前端位置设置有用于供摩托车的换挡器抵触的保护垫。

通过采用上述技术方案,通过设置保护垫,当骑行者进行减档操作时,换挡器能够与保护垫进行接触。此设计能够避免靴帮直接与换挡器进行接触,从而避免靴帮的表面受到磨损,进而延长骑行靴的使用寿命。

可选的,所述保护垫的表面设置有防滑纹。

通过采用上述技术方案,通过设置防滑纹,增加保护垫与摩托车换挡器之间的摩擦力。避免换挡器出现打滑的情况,从而提高骑行靴的使用安全性。

可选的,所述靴筒位于拉链一侧的外壁上设置有遮片,所述遮片用于对拉链的拉头进行遮蔽,所述遮片与靴筒位于拉链另一侧的外壁通过魔术贴相连接。

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