[实用新型]一种凸轮轴加工车铣复合加工中心

说明书

本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域，且公开了一种凸轮轴加工车铣复合加工中心，包括底板，所述底板顶部的左右两侧均固定安装有侧板。该凸轮轴加工车铣复合加工中心，当需要对凸轮轴车铣加工时，将第一电推杆启动，使得从动转盘和转动盘之间的距离缩短，从而将凸轮轴夹紧，接着控制第二电推杆启动，将升降板上推，使得车铣刀具与凸轮轴相接触，由驱动架控制车铣刀具对凸轮轴进行加工，在加工过程中，可将第一电机和第二电机启动，使得凸轮轴旋转，即可对其周围进行加工，通过第一电机的启动，使螺纹杆旋转，驱动架左右移动，从而对凸轮轴整体加工，整个加工过程非常的简洁方便，使得装置可以更好的满足人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域，具体为一种凸轮轴加工车铣复合加工中心。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

目前现有的凸轮轴加工车铣装置一般存在着加工效率较低的缺点，传统的凸轮轴加工车铣装置在使用时，其自动化程度较低，需要工作人员手动将待加工的凸轮轴固定在装置内，使的工作效率受到一定的影响，不能更好的满足其加工需求，故而提出一种凸轮轴加工车铣复合加工中心来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种凸轮轴加工车铣复合加工中心，具备加工效率高等优点，解决了目前现有的凸轮轴加工车铣装置一般存在着加工效率较低的缺点，传统的凸轮轴加工车铣装置在使用时，其自动化程度较低，需要工作人员手动将待加工的凸轮轴固定在装置内，使的工作效率受到一定的影响，不能更好的满足其加工需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述加工效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种凸轮轴加工车铣复合加工中心，包括底板，所述底板顶部的左右两侧均固定安装有侧板，两个所述侧板之间的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有滑轨，左侧所述侧板左侧的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧活动安装有移动套管，所述移动套管的正面固定安装有驱动架，所述驱动架的顶部固定安装有一端与滑轨活动连接的滑动块，所述底板顶部的左右两侧且位于两个侧板之间均固定安装有第二电推杆，两个所述第二电推杆之间的顶部固定安装有升降板，所述升降板顶部的左侧固定安装有固定杆，所述固定杆的外侧固定安装有连接弹簧，所述升降板顶部的左右两侧均固定安装有连接板，右侧所述连接板的左侧活动安装有从动转盘，左侧所述连接板的左侧固定安装有第一电推杆，所述第一电推杆的输出轴固定安装有移动板，所述移动板的左侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定安装有转动盘。

优选的，所述移动板的底部开设有通孔，且通孔与固定杆相适配，所述升降板与连接板呈九十度垂直安装。

优选的，所述移动套管的左侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆相适配，所述驱动架的底部固定安装有刀具夹头。

优选的，所述第二电推杆的数量为两个，且两个第二电推杆以底板的中垂线呈对称分布，所述螺纹杆的左右两侧均固定安装有轴承，且螺纹杆通过轴承与侧板活动连接。

优选的，所述移动板的底部贯穿并延伸至升降板的内腔且与升降板活动连接，所述第一电推杆的数量为两个。

优选的，所述螺纹杆的底部开设有滑槽，且滑槽与滑动块相适配，所述第一电机与第二电机的外侧均固定安装有连接座。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种凸轮轴加工车铣复合加工中心，具备以下有益效果：