[实用新型]一种双框眼镜

说明书

本实用新型涉及一种双框眼镜，包括第一镜框以及第二镜框，所述第一镜框和第二镜框之间设置卡接机构，所述卡接机构包括连接于第二镜框鼻梁处内侧的连接杆、设于第一镜框鼻梁处上端的凹槽、位于凹槽两侧的滑槽以及连接于滑槽内的紧固件，所述紧固件包括呈弧形的紧固块、杆体以及弹簧，所述杆体的一端与紧固块的外弧面固定连接，所述弹簧的一端与滑槽的槽底固定连接，另一端套设在杆体的外侧并与杆体固定连接，所述连接杆与凹槽插接，连接杆的底部接触到紧固件，将紧固件压入滑槽内，直至连接杆装入到凹槽的槽底，此时紧固件的弹簧会有复位的挤压力给连接杆，连接杆被卡住，该结构方便安装和拆卸，同时安装后的牢固度高。

技术领域

本实用新型涉及眼镜技术领域，特别涉及一种双框眼镜。

背景技术

现有技术中，目前普通的光学眼镜在开车时遇到阳光的照射，对于开车非常的不便利，可变色的光学眼镜成本较高，目前采用的双镜框配合使用的眼镜其连接方式不够方便，无法直接快速取下，使用繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种双框眼镜，以解决上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种双框眼镜，包括第一镜框以及第二镜框，所述第一镜框和第二镜框之间设置卡接机构，所述卡接机构包括连接于第二镜框鼻梁处内侧的连接杆、设于第一镜框鼻梁处上端的凹槽、位于凹槽两侧的滑槽以及连接于滑槽内的紧固件，所述紧固件包括呈弧形的紧固块、杆体以及弹簧，所述杆体的一端与紧固块的外弧面固定连接，所述弹簧的一端与滑槽的槽底固定连接，另一端套设在杆体的外侧并与杆体固定连接，所述连接杆与凹槽插接。

通过采用上述技术方案，第一镜框和第二镜框在装配时，将第二镜框处的连接杆插入凹槽内，连接杆的底部接触到紧固件，将紧固件压入滑槽内，直至连接杆装入到凹槽的槽底，此时紧固件的弹簧会有复位的挤压力给连接杆，连接杆被卡住，在拆卸时只需将第二镜框由下往上推即可拆卸，该结构方便安装和拆卸，同时安装后的牢固度高。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆背离第二镜框的一端设有倒角。

通过采用上述技术方案，该倒角方便在连接杆下滑的时候将紧固件压入到滑槽内。

本实用新型进一步设置为：所述紧固块的内弧面设有摩擦层。

通过采用上述技术方案，摩擦层的设置能够方便紧固块将连接杆抱紧，提高了紧固度。

本实用新型进一步设置为：所述摩擦层为磨砂层。

通过采用上述技术方案，采用磨砂层能够进一步的提高对连接杆的抱紧。

本实用新型进一步设置为：所述摩擦层为橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶具有极佳的防滑性能，能够对连接杆进行抱紧，同时对连接杆不会造成损坏。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽的槽底处边沿设有与连接杆的倒角紧密配合的第一磁铁，所述连接杆的底部设有第二磁铁。

通过采用上述技术方案，连接杆在安装完成后第一磁铁和第二磁铁相互吸附，进一步的提高其连接的牢固度。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽为圆形，所述紧固件的弧长为凹槽圆周的1/4。

通过采用上述技术方案，因此不影响紧固件的使用，紧固件能够突出于凹槽的侧壁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式卡接机构局部剖视图；