[实用新型]一种汽车落水救生装置有效
申请号: | 202022613416.4 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN213442436U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 张洪国;王凤华;李兴海;刘子欣;张丽;王璐;秦雅婷;解俊峰;杨明;赵文宁 | 申请(专利权)人: | 唐山工业职业技术学院(河北省唐山市高级技工学校);张丽 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B63C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063299 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 落水 救生 装置 | ||
1.一种汽车落水救生装置,其特征在于:所述汽车落水救生装置包括基座(1),内部弹簧(2),内部顶柱(3),内部橡胶垫(4),外部弹簧(5),外部顶柱(6),外部橡胶垫(7),安装座(8),内部导向杆(9),气囊外罩(10),气囊(11),契合夹(12),气体发生器(13),连接板(14),外部导向杆(15),所述气体发生器(13)安装于所述基座(1)中部,所述内部导向杆(9)与所述基座(1)固连,所述内部弹簧(2)套装于所述内部导向杆(9)之上,所述内部弹簧(2)一端压紧所述内部橡胶垫(4),所述内部橡胶垫(4)靠所述内部弹簧(2)的弹性力将所述气囊(11)压紧于所述基座(1),所述内部弹簧(2)另一端压紧所述内部顶柱(3),所述内部顶柱(3)靠弹性力将所述气囊(11)压紧于所述基座(1),所述安装座(8)固连于所述基座(1)两端,所述外部导向杆(15)与所述安装座(8)固连,所述外部弹簧(5)套装于所述外部导向杆(15)之上,所述外部弹簧(5)一端将所述外部橡胶垫(7)压紧于所述安装座(8),所述外部弹簧(5)另一端压紧所述外部顶柱(6),所述外部顶柱(6)靠弹性力压紧于所述基座(1),所述契合夹(12)固连于所述气囊外罩(10),所述气囊外罩(10)通过所述契合夹(12)装夹于所述连接板(14), 所述连接板(14)固连于所述基座(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车落水救生装置,其特征在于:所述内部弹簧(2)和所述外部弹簧(5)的材料为高锰钢。
3.根据权利要求2所述的一种汽车落水救生装置,其特征在于:所述内部橡胶垫(4)和所述外部橡胶垫(7)为内部钢丝橡胶垫。
4.根据权利要求3所述的一种汽车落水救生装置,其特征在于:所述气囊(11)为防老化层-胶粘层-阻气层-胶粘层-编织式载荷承载层-胶粘层压制而成的。
5.根据权利要求4所述的一种汽车落水救生装置,其特征在于:所述气囊(11)防老化层的材料是聚氟乙烯。
6.根据权利要求5所述的一种汽车落水救生装置,其特征在于:所述气体发生器(13)包括驱动器及烟火式安全气囊气体发生器。
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