[实用新型]一种桥梁检测用安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁检测用安全防护装置，包括防护架，所述防护架顶部中心位置处开有空腔，且空腔内部插接有蓄电池，所述防护架底部通过螺栓固定有配重块，且配重块底部固定有对称分布的支撑腿，两个所述支撑腿底部均焊接有底板，且两个支撑腿相对一侧外壁均开有滑动槽，所述滑动槽内壁均嵌装有滑动块，且两个滑动块相对一侧外壁焊接有连接板。本实用新型通过在防护架底部设置可以收纳的万向轮，当装置需要移动时可以大大的减轻工人的体力劳动，方便装置转移，并且在防护架的两侧设置可以插接的固定套管和卡块，可以将防护架拼接在一起，并且在防护架的一侧设置倾斜的伸缩杆，可以对防护架进行支撑，防止车辆将防护架撞到。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种桥梁检测用安全防护装置。

背景技术

桥梁作为高速列车运行轨道的载体，为确保高铁客用专线高速运行的安全性、平稳性和乘车舒适性的要求，必须具有高平顺性、高稳定性和高可靠性。由于桥梁隐患所带来的交通事故，往往是车毁人亡的恶性事故，因此不断提升铁路桥梁的检测、养护、维修的手段和设备，显得更加重要和紧迫。

但是现有的桥梁检测用的安全防护装置在使用的时候，其防护装置由于强调稳定性，会使得防护装置的机动性大大降低，从而当工人在转运时，会耗费较多的时间和体力，并且防护装置背来往车辆轻轻碰撞时，便会倾倒，缺乏相关的支撑固定装置。

为此，中国专利（申请号 201921373358.3）公开了“一种桥梁检测用安全防护装置”，本装置通过设置有推板、通槽、限位槽、滑杆和限位杆，横板带动限位杆在滑杆上向下移动，使得横板底部的两个铆钉穿过通槽到达地面，这样可以将该装置给固定住，使得工作人员在检测桥梁的时候更加安全。但是该装置缺乏相关的加固装置，当防护装置被来往汽车轻轻碰撞时，便会发生倾倒，无法对施工人员的安全进行保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁检测用安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁检测用安全防护装置，包括防护架，所述防护架顶部中心位置处开有空腔，且空腔内部插接有蓄电池，所述防护架底部通过螺栓固定有配重块，且配重块底部固定有对称分布的支撑腿，两个所述支撑腿底部均焊接有底板，且两个支撑腿相对一侧外壁均开有滑动槽，所述滑动槽内壁均嵌装有滑动块，且两个滑动块相对一侧外壁焊接有连接板，所述连接板底部四角均固定有万向轮，且滑动槽与滑动块均开有定位孔，所述防护架顶部两端均固定有警示灯，且防护架顶部中心位置处固定有警示牌，所述防护架一侧外壁顶部焊接有L型卡块，且防护架另一侧外壁顶部焊接有固定套管，所述防护架中部两侧通过螺栓固定有U型连接架，且U型连接架一侧外壁开有等距离分布的定位槽，所述定位槽内部均通过转动轴连接有伸缩杆，且防护架两侧外壁均粘接有荧光贴。

优选的，所述底板底部粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹。

优选的，所述定位孔内壁插接有定位杆，且定位杆与定位孔相适配，所述定位孔与定位杆形成紧固配合。

优选的，所述L型卡块与固定套管相适配，且L型卡块与固定套管形成插接配合。

优选的，所述伸缩杆包括连接管和滑动连接于连接管内壁的连接杆，且连接管一侧外壁通过螺纹固定有紧固螺栓，所述紧固螺栓与连接杆形成紧固配合。

优选的，所述滑动槽内壁尺寸与滑动块尺寸相适配，且滑动槽与滑动块形成滑动配合。

优选的，所述警示灯通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有蓄电池。

本实用新型的有益效果为：