[实用新型]一种汽车零件加工用旋转治具有效
申请号: | 202022609822.3 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213673993U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王爱群;陈迎松;凌超;徐余付;王树军;王春香 | 申请(专利权)人: | 滁州多利汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 旋转 | ||
本实用新型公开了一种汽车零件加工用旋转治具,包括底座,所述底座的顶部通过支撑杆固定有固定环,且固定环的的内壁设置有齿牙,所述底座的顶部固定有电机,且电机的输出轴固定有轴杆,且轴杆的顶端固定有连接杆,所述连接杆上转动有转轴,且转轴的底端固定固定有与齿牙相适配的齿轮,所述转轴的顶端固定有连接块,且连接块的顶部通过气缸设置有卡块,所述支撑杆上固定有横杆,且横杆上固定有稳定块,所述稳定块上设置有滑槽,所述连接杆固定有限位块,本实用新型涉及汽车零件技术领域。该汽车零件加工用旋转治具,解决了现有的汽车零件加工治具结构单一,不具备旋转功能,使得汽车零件麻烦,大大降低了生产效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域,具体为一种汽车零件加工用旋转治具。
背景技术
汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,大部分汽车结构零件采用热锻成形工艺,汽车零件加工过后需要进行检测,但现有的汽车零件加工治具结构单一,不具备旋转功能,使得汽车零件麻烦,大大降低了生产效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零件加工用旋转治具,解决了现有的汽车零件加工治具结构单一,不具备旋转功能,使得汽车零件麻烦,大大降低了生产效率的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车零件加工用旋转治具,包括底座,所述底座的顶部通过支撑杆固定有固定环,且固定环的的内壁设置有齿牙;
所述底座的顶部固定有电机,且电机的输出轴固定有轴杆,且轴杆的顶端固定有连接杆 ,所述连接杆上转动有转轴,且转轴的底端固定固定有与齿牙相适配的齿轮。
优选的,所述转轴的顶端固定有连接块,且连接块的顶部通过气缸设置有卡块。
优选的,所述支撑杆上固定有横杆,且横杆上固定有稳定块,所述稳定块上设置有滑槽。
优选的,所述连接杆固定有限位块,且限位块的底部在滑槽内滑动。
优选的,所述支撑杆上通过支撑块固定有探测器。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车零件加工用旋转治具。具备以下有益效果:
该汽车零件加工用旋转治具,汽车零件通过卡块固定,电机地洞轴杆转动,带动连接杆转动,通过转轴的底端固定固定有与齿牙相适配的齿轮,使得齿轮带动转轴转动,使得卡块上的汽车零件进行旋转并沿着固定环运动,支撑块固定的探测器,对零件的表面进行检测,解决了现有的汽车零件加工治具结构单一,不具备旋转功能,使得汽车零件麻烦,大大降低了生产效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构固定环的侧视图。
图中:1底座、2支撑杆、3固定环、4齿牙、5电机、6轴杆、7连接杆 、8转轴、9齿轮、10连接块、11卡块、12横杆、13稳定块、14滑槽、15限位块、16支撑块、17探测器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零件加工用旋转治具,包括底座1,底座1的顶部通过支撑杆2固定有固定环3,且固定环3的的内壁设置有齿牙4;
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