[实用新型]一种重载摆动试验机大比例加载放大结构有效
| 申请号: | 202022609578.0 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN213580430U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 胡占齐;张亮;崔冀宁;杨育林 | 申请(专利权)人: | 鹰领航空高端装备技术秦皇岛有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 王颖 |
| 地址: | 066004 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重载 摆动 试验 比例 加载 放大 结构 | ||
本实用新型公开一种重载摆动试验机大比例加载放大结构,包括左侧加载螺杆、加载臂回转轴、右侧加载螺杆、右侧加载臂、第一连杆安装座、第一连杆、第一连杆销轴、电动缸、电动缸尾铰支座、铰接销轴、电动缸固定支座、第二连杆、第二连杆销轴、第二连杆安装座、电动缸连接头、驱动销轴、左侧加载臂。重载摆动试验机整体结构采用“两次放大”结构对电动缸输出力进行大比例放大加载;当连杆与加载臂水平位置夹角为60°时,总体放大倍数约为3.46倍。本结构采用两次放大式的结构,在不改变加载力和主体设备结构的前提下,显著降低了电动缸的输出力大小及输出功率,同时提升了设备的紧凑性与可靠性,降低了生产制造成本。
技术领域
本实用新型涉及加载机构技术领域,特别是涉及一种重载摆动试验机大比例加载放大结构。
背景技术
重载摆动试验过程要求试件轴承承受径向载荷的数值较大,为满足试验要求,常需要选用较大功率、较大规格的电动缸作为动力输出,不仅成本较高同时大功率电动缸尺寸也相应较大,对整体设备的结构与尺寸大小有明显影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重载摆动试验机大比例加载放大结构,在不改变加载力和主体设备结构的前提下,降低了电动缸的输出功率和生产制造成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种重载摆动试验机大比例加载放大结构,包括加载机构和动力件,所述加载机构包括左侧加载件和右侧加载件;
所述右侧加载件包括右侧加载螺杆、右侧加载臂和第一连杆,所述右侧加载螺杆固定安装在所述右侧加载臂顶部,所述第一连杆一端与所述右侧加载臂底部铰接,所述第一连杆另一端铰接有驱动销轴;所述左侧加载件包括左侧加载螺杆、左侧加载臂和第二连杆,所述左侧加载螺杆固定安装在所述左侧加载臂顶部,所述第二连杆一端与所述左侧加载臂底部铰接,所述第二连杆另一端与所述驱动销轴铰接;所述左侧加载臂和所述右侧加载臂上均开设有铰接孔,所述铰接孔内设置有加载臂回转轴,所述左侧加载臂与所述右侧加载臂通过所述加载臂回转轴铰接;所述动力件与所述加载臂回转轴垂直设置,且所述动力件与所述驱动销轴固定连接;所述右侧加载螺杆与所述左侧加载螺杆同轴设置。
优选的,所述右侧加载臂底端固定连接有第一连杆安装座,所述第一连杆与所述第一连杆安装座铰接;所述左侧加载臂底端固定连接有第二连杆安装座,所述第二连杆与所述第二连杆安装座铰接。
优选的,所述动力件输出端固定连接有电动缸连接头,所述电动缸连接头与所述驱动销轴固定连接。
优选的,所述动力件底端固定连接有电动缸尾铰支座,所述电动缸尾铰支座上设置有铰接销轴,所述电动缸尾铰支座通过铰接销轴铰接有电动缸固定支座。
优选的,所述第一连杆和第二连杆均为“Z”型结构。
优选的,所述第一连杆和第二连杆与水平面的夹角α相同,且45°<α≤60°。
优选的,所述左侧加载臂位于所述驱动销轴下方的长度不小于所述左侧加载臂位于所述驱动销轴上方的长度,所述右侧加载臂位于所述驱动销轴下方的长度不小于所述右侧加载臂位于所述驱动销轴上方的长度。
优选的,所述动力件为电动缸。
本实用新型公开了以下技术效果:本实用新型克服了以往为达到重载加载目的,大幅度增大设备功率,增加设备尺寸及成本的问题。整体结构采用“两次放大”结构,在不改变加载力和主体设备结构的前提下,大幅度的降低了设备功率和成本,提升了设备可靠性与经济性要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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