[实用新型]一种汽车模具脱模用快速冷却机构

说明书

一种汽车模具脱模用快速冷却机构，包括支撑机构、冷水机构、冷风机构，所述支撑机构由底座、伸缩气缸、伸缩杆、顶板构成，所述冷水机构由主冷水管道、分冷水管道、冷却水箱、循环泵、过滤箱构成，所述冷风机构又冷风扇、冷风管道构成。本实用新型为一种汽车模具脱模用快速冷却机构，通过设置冷水机构及冷风机构，同时对汽车模具脱模时进行冷却，提高了冷却效率，冷却水箱内的冷却水由其内的水泵进入到顶出杆内，由顶出杆端部的分冷水管道喷出，由于分冷水管道的直径范围为1mm‑3mm，保证冷水与产品接触时的均匀性，避免局部温差过大造成的产品冷却不均，降低了产品瑕疵的概率，同时更易于脱模。

技术领域

本实用新型涉及一种冷却机构，尤其涉及一种汽车模具脱模用快速冷却机构。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模。广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是汽车覆盖件冲压模具。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

汽车模具在脱模时，工艺要求模具需要迅速冷却，然而现有的汽车模具在冷却时发现，由于顶出机构的顶出杆端部与产品直接接触，而现有的冷却机构冷却部均匀、冷却效率低，易造成顶出杆与产品黏连，造成脱模后产品瑕疵甚至脱模不完全。因此，需要设计一种汽车模具脱模用快速冷却机构来解决上述问题。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车模具脱模用快速冷却机构，包括支撑机构、冷水机构、冷风机构，所述支撑机构由底座、伸缩气缸、伸缩杆、顶板构成，所述底座两侧对称设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端通过伸缩杆连接有顶板，所述底座上开设有集水槽；

所述冷水机构由主冷水管道、分冷水管道、冷却水箱、循环泵、过滤箱构成，所述主冷水管道设置在汽车模具的顶出杆内，所述主冷水管道位于端部分为N条分冷水管道，N≥3，所述主冷水管道延伸至顶出杆的另一端与冷却水箱相连接，所述冷却水箱通过管道与循环泵相连接，所述循环泵通过管道经过滤箱与底座内部与其上的集水槽相连接；

所述冷风机构又冷风扇、冷风管道构成，所述冷风扇位于顶板上侧，其与冷风管道一端相连接，所述冷风管道的另一端穿过顶板下端面。

进一步的,所述集水槽为倒圆台型结构。

进一步的,N条分冷水管道相对于顶出杆端面等间距分布。

进一步的,所述分冷水管道的直径范围为1mm-3mm。

进一步的,所述过滤箱内填充有活性炭。

本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种汽车模具脱模用快速冷却机构，通过设置冷水机构及冷风机构，同时对汽车模具脱模时进行冷却，提高了冷却效率，冷却水箱内的冷却水由其内的水泵进入到顶出杆内，由顶出杆端部的分冷水管道喷出，由于分冷水管道的直径范围为1mm-3mm，保证冷水与产品接触时的均匀性，避免局部温差过大造成的产品冷却不均，降低了产品瑕疵的概率，同时更易于脱模。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型水冷管路在顶出杆内部结构示意图。

如图：底座-1、伸缩气缸-2、伸缩杆-3、顶板-4、冷风扇-5、冷风管道-6、主冷水管道-7、分冷水管道-8、冷却水箱-9、循环泵-10、过滤箱-11、集水槽-12、定模-13、动模-14、顶出杆-15。

具体实施方式

实施例1：