[实用新型]一种防水的汽车喇叭有效
申请号: | 202022609317.9 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213862118U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 张锡顺 | 申请(专利权)人: | 浙江奥派克汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H04R1/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 汽车 喇叭 | ||
本实用新型公开了汽车喇叭领域的一种防水的汽车喇叭,包括喇叭本体,喇叭本体内固定连接有扩音器结构,扩音器结构分为磁铁、发声器结构和钢圈外壳,磁铁固定连接在发声器的背面,发声器固定连接在钢圈外壳内,喇叭本体的前侧焊接有弧形扩音管,弧形扩音管的底部固定连接有底板,底板的左右两侧均贯穿连接有螺钉,螺钉有多组,多组螺钉贯穿底板的延伸端螺纹连接在管道外壳,管道外壳的后侧顶部左右两侧均固定连接固定块,两组固定块均设置由第三螺纹孔,管道外壳的前侧下部设置有扩音孔,管道外壳内侧上部固定连接有挡板,挡板的顶部磁吸连接有磁板,磁板的中部固定连接有防水透气膜,发声器电性连接电源,有益于提升汽车喇叭的防水排水效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车喇叭领域,具体是一种防水的汽车喇叭。
背景技术
喇叭是汽车的 音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号,而汽车喇叭在行驶过程中可能会因为震动,进水等外部原因导致损坏。
现有技术中汽车喇叭存在结构简单导致防水效果差的问题。因此,本领域技术人员提供了一种防水的汽车喇叭,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水的汽车喇叭,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水的汽车喇叭,包括喇叭本体,所述喇叭本体内固定连接有扩音器结构,所述扩音器结构分为磁铁、发声器结构和钢圈外壳,所述磁铁固定连接在发声器的背面,所述发声器固定连接在钢圈外壳内,所述喇叭本体的前侧焊接有弧形扩音管,所述弧形扩音管的底部固定连接有底板,所述底板的左右两侧均贯穿连接有螺钉,所述螺钉有多组,多组所述螺钉贯穿底板的延伸端螺纹连接在管道外壳,所述管道外壳的后侧顶部左右两侧均固定连接固定块,两组所述固定块均设置由第三螺纹孔,所述管道外壳的前侧下部设置有扩音孔,所述管道外壳内侧上部固定连接有挡板,所述挡板的顶部磁吸连接有磁板,所述磁板的中部固定连接有防水透气膜,所述发声器电性连接电源。
作为本实用新型进一步的方案:所述钢圈外壳的四周设置有第一螺纹孔,所述第一步螺纹孔有多组,有益于方便使用者对扩音器进行加强固定或者拆装。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板和管道外壳之间社会只有密封垫,所述密封垫的形状与管道顶部表面相同,所述密封垫的左右两侧设置有与多组螺钉对应的第二螺纹孔,有益于增强底板与管道外壳之间的密封性且方便安装和拆卸。
作为本实用新型再进一步的方案:所述孔音孔内固定连接有滤网,有益于改变声音传播方向,同时防止异物进入到管道外壳内。
作为本实用新型再进一步的方案:所述管道外壳的材料为塑胶,所述挡板的材质为铁,有益于磁板与挡板之间紧密贴合,防止雨水进入到喇叭本体内,损害扩音器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述管道外壳前侧底部设置有排水孔,所述排水孔有多组,有益于在汽车泡水后将雨水从排水孔中排出。
作为本实用新型再进一步的方案:所述管道外壳底部设置为倾斜板,有益于反弹声波,改变声波方向使声波从扩音孔内传出,同时在汽车泡水后方便将雨水从排水孔中排出。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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