[实用新型]一种柴油发动机定位装置有效
| 申请号: | 202022609141.7 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN214579784U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陈伯林 | 申请(专利权)人: | 中曼科技江苏有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/20;F16F15/08;F02B77/13 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
| 地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油发动机 定位 装置 | ||
本实用新型属于发动机辅助设备领域,具体涉及一种柴油发动机定位装置,包括底座,所述底座上安装有固定板,固定板上设置有滑槽,滑槽上方架设有挡板,挡板底部安装有滑动块,滑动块安装在滑槽内的丝杆上,丝杆一侧安装有电机,固定板一侧设置有固定座,固定座上设置有固定柱,固定柱顶部安装有垫板,垫板一侧安装有安装座,安装座上安装有肘夹和连接杆,肘夹和连接杆转动连接,连接杆顶部安装有压条,本实用新型通过挡板的可移动设置配合固定柱的可伸缩设置使得能够固定锁紧不同尺寸大小的发动机机体,挡板和压条均提高了定位效果,橡胶垫则使得在压紧时不损坏发动机机体,且降噪层有助于减缓噪音,减震层则有效提高了发动机的稳定性。
技术领域
本实用新型属于发动机辅助设备领域,具体涉及一种柴油发动机定位装置。
背景技术
柴油发动机是一种利用燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机由于工作压力大,使得其工作时,会产生一定的震动,若不采取定位措施,会使得发动机因震动而影响其工作。而现有的定位装置,固定效果不佳,在安装固定时,容易碰撞发动机机体,导致其损坏,且一套定位装置通常只能固定一种尺寸型号的发动机。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够固定不同尺寸的发动机且定位效果较好的柴油发动机定位装置。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种柴油发动机定位装置,包括底座,所述底座上安装有固定板,所述固定板上对称设置有滑槽,所述滑槽上方对称架设有挡板,所述挡板底部对称安装有滑动块,所述滑动块安装在滑槽内的丝杆上,所述丝杆一侧安装有电机,所述滑动块一侧向外连接有锁紧螺钉,所述固定板一侧设置有固定座,所述固定座上设置有固定柱,所述固定柱顶部安装有垫板,所述垫板一侧安装有安装座,所述安装座上安装有肘夹和连接杆,所述肘夹和连接杆转动连接,且连接杆顶部安装有压条。
优选的,所述挡板和压条一侧均设置有橡胶垫。
优选的,所述固定板通过插件插接在底座内所对应的插槽中。
优选的,所述底座顶部设置有降噪层,降噪层内设置有吸音棉,所述降噪层底部设置有减震层,所述减震层内设置有减震弹簧。
优选的,所述固定柱为可伸缩式。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过挡板的可移动设置配合固定柱的可伸缩设置使得能够固定锁紧不同尺寸大小的发动机机体,挡板和压条均提高了定位效果,橡胶垫则使得在压紧时不损坏发动机机体,且降噪层有助于减缓噪音,减震层则有效提高了发动机的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一种柴油发动机定位装置的主视图。
图中标记如下:
1-底座;2-减震层;3-降噪层;4-电机;5-插件;6-滑槽;7-橡胶垫;8-挡板;9-固定板;10-锁紧螺钉;11-滑动块;12-垫板;13-压条;14-连接杆;15-肘夹;16-安装座;17-固定柱;18-固定座。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式,使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型,但这些实施方案只是阐述,而不是限制本实用新型的范围。
实施例1:
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