[实用新型]一种自行车用的铝合金车把

说明书

本实用新型公开了一种自行车用的铝合金车把，具体涉及自行车车把技术领域，包括把横和把立，所述把横内部设有加热通风机构；所述加热通风机构包括两个加热板，两个所述加热板均设在把横内壁上，所述把横内部固定设有两个风扇，所述把横上开设有多个第一圆孔，所述把横上开设有两个进风口，两个所述进风口内部均卡接有滤网，所述把横后端卡接有两个密封门，两个所述密封门分别设在两个滤网后端，两个所述密封门和把横通过滑槽和滑块滑动连接，两个所述密封门后端均固定设有把手。本实用新型通过加热通风机构可以调整把横和把套外端的温度，在寒冷季节骑行依旧温暖，在炎热季节骑行可以散热降温。

技术领域

本实用新型实施例涉及自行车车把技术领域，具体涉及一种自行车用的铝合金车把。

背景技术

车把是自行车操控的主要部件之一，主要由把横、把立与把套或把带组成，有时候会根据实际需要而增加副把，选择合适的车把，可以为骑行带来更好的骑乘舒适性与操控体验，铝合金是以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一，铝合金具有密度低、力学性能佳、加工性能好、无毒、易回收、导电性、传热性及抗腐蚀性能优良等特点。

现有技术存在以下不足：大多数自行车用的铝合金车把没有设置温度调整的结构，在寒冷季节骑行的时候手握太凉，在炎热季节骑行的时候手握容易出汗。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种自行车用的铝合金车把，通过加热通风机构可以调整把横和把套外端的温度，在寒冷季节骑行依旧温暖，在炎热季节骑行可以散热降温，以解决现有技术中由于大多数自行车用的铝合金车把没有设置温度调整的结构，导致在寒冷季节骑行的时候手握太凉，在炎热季节骑行的时候手握容易出汗的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种自行车用的铝合金车把，包括把横和把立，所述把横内部设有加热通风机构；

所述加热通风机构包括两个加热板，两个所述加热板均设在把横内壁上，所述把横内部固定设有两个风扇，两个所述风扇设在把立两侧，两个所述风扇设在两个加热板之间，所述把横上开设有多个第一圆孔，多个所述第一圆孔均匀地分散在两个加热板外圈，所述把横上开设有两个进风口，两个所述进风口分别设在把立两侧，两个所述进风口均设在两个风扇之间，两个所述进风口内部均卡接有滤网，所述把横后端卡接有两个密封门，两个所述密封门分别设在两个滤网后端，两个所述密封门和把横通过滑槽和滑块滑动连接，两个所述密封门后端均固定设有把手。

进一步地，所述把横前端固定设有两个开关按钮，两个所述开关按钮分别与两个加热板和两个风扇电性连接。

进一步地，所述把横外端套设有两个把套。

进一步地，两个所述把套外端均固定设有多个防滑凸块。

进一步地，多个所述防滑凸块外端固定设有多个吸汗棉垫。

进一步地，所述把套上开设有多个第二圆孔，多个所述第二圆孔和多个第一圆孔一一对应。

进一步地，所述把横两侧均设有防护套，所述防护套和把横通过螺纹连接。

进一步地，所述把横内部固定设有充电电池，所述充电电池设在加热板和风扇之间，所述充电电池与加热板和风扇均电性连接，所述充电电池一侧固定设有电源线，所述电源线一端固定设有插头，所述插头和电源线均收纳在把横内部。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过加热板工作可以对把横进行加热升温，把横会将热能传递给把套，把套便是温暖的，在炎热季节的时候，手握在把手上，推动密封门，密封门不再遮挡进风口，骑行的时候高速流动的气流会穿过滤网进入把横内部，然后启动风扇，风扇转动会加快气流从第一圆孔排出，气流会穿过第二圆孔对使用者手部进行散热降温，与现有技术相比，可以调整把横和把套外端的温度，在寒冷季节骑行依旧温暖，在炎热季节骑行可以散热降温。

附图说明