[实用新型]一种模具管路卡套式连接结构

说明书

本实用新型涉及一种模具管路卡套式连接结构，包括接头体、螺母锁紧帽、卡套；所述接头体与螺母锁紧帽连接端的内部加工有锥形孔，锥形孔与接头体内部的通路连通；所述螺母锁紧帽包括固定部、插接部，固定部与接头体螺纹连接，插接部的轴心位置加工有与管材外径匹配的插接孔；所述卡套包括顶紧部、紧固部，顶紧部与紧固部为一体式结构，顶紧部的外径大于紧固部的外径，顶紧部与紧固部均为内部中空的结构，卡套设置在接头体与螺母锁紧帽之间，卡套的顶紧部设置在固定部内且与插接部顶紧，卡套的紧固部伸入锥形孔内，沿着卡套紧固部内侧壁的周向设有尖锐的内刃。该连接结构具有结构简单、密封性能良好、耐压性能好、占用面积小、使用方便的优势。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种用于对生产汽车零部件所用的模具管路进行连接的卡套式连接结构。

背景技术

大型模压内饰件模具，辅缸油管与模具连接方式大多数为焊接式，焊接式的接头在安装时不管工作量多少，都必须配全套焊接设备和不可缺少的电力能源，对安装人员的技能要求比较高，并且费时费力，日常维护保养投入很多的时间；同时，焊点由于频繁的震动容易破损，破损点不易发现，检测破损点会浪费大量的时间。

发明内容

鉴于上述技术问题和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种模具管路卡套式连接结构，该连接结构具有结构简单、密封性能良好、耐压性能好、占用面积小、使用方便的优势。

为实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种模具管路卡套式连接结构，包括接头体、螺母锁紧帽、卡套；其中，所述接头体与螺母锁紧帽连接的一端加工有外螺纹，接头体与螺母锁紧帽连接端的内部加工有锥形孔，所述锥形孔与接头体内部的通路连通；所述螺母锁紧帽包括固定部、插接部；所述固定部上加工有内螺纹，用于与接头体螺纹连接，所述插接部设置在固定部的外侧且与固定部为一体式结构，插接部的轴心位置加工有与管材外径匹配的插接孔；所述卡套包括顶紧部、紧固部，所述顶紧部与紧固部为一体式结构，顶紧部的外径大于紧固部的外径，顶紧部与紧固部均为内部中空的结构，卡套设置在接头体与螺母锁紧帽之间，卡套的顶紧部设置在固定部内且与插接部顶紧，卡套的紧固部伸入锥形孔内，沿着卡套紧固部内侧壁的周向设有尖锐的内刃。

作为本实用新型的优选，在锥形孔的侧壁上沿着锥形孔的周向加工有限位凸台。

本实用新型的优点和有益效果：

1、本实用新型提供的连接结构具有结构简单、密封性能良好、耐压性能好、占用面积小、使用方便的特点，该连接结构从安装角度有效避免了焊接式安装步骤多，工艺复杂，对安装人员技能要求较高等问题。

2、本实用新型提供的连接结构避免了焊接方式震动易破损，漏点难发现，日常维护困难的问题，提高了日常维护效率以及设备油管的使用频次。

附图说明

图1是本实用新型连接结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型连接结构的剖面图；

图3是本实用新型卡套的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。