[实用新型]一种盾构管片的拼装监测系统有效
| 申请号: | 202022607486.9 | 申请日: | 2020-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN214303851U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 张育雨;袁紫奎;陈俭华;王家远;蒋四礼;彭祖民 | 申请(专利权)人: | 中铁南方投资集团有限公司;深圳大学 |
| 主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21F17/18 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 张金福 |
| 地址: | 518054 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盾构 管片 拼装 监测 系统 | ||
本实用新型提供一种盾构管片的拼装监测系统,图像采集模块每日采集盾构管片的拼装工作图,以备后续指导现场工人进行管片安装施工;计量模块根据获取的拼装工作图,计算每日或者每周输入目前的管片数量,以获取管片消耗数量及进一步获取管片存货余额,为管片存储模块提供数据信息,通讯模块将数据信息传输给客户端;通过在施工前录入现有的管片存货数量,并在开始施工后按照每日或每周输入目前的封顶块管片标记标签位置信息,可清楚知晓已完成的管片拼装进度情况,从而明晰各类型管片的消耗数量,进一步获取现场各类型管片的存货余额信息。
技术领域
本实用新型涉及地铁盾构施工领域,更具体地,涉及一种盾构管片的拼装监测系统。
背景技术
盾构管片是地铁盾构施工的主要装配构件,而管片的拼装是盾构施工的重要环节,其影响着盾构机的掘进和最终隧道的成型质量,精细化的拼装工艺可以有效提高隧道结构整体质量。目前,盾构管片通常有通缝与错缝两种拼装形式,在实际工程中大多采用错缝拼装形式。然而,在地铁盾构管片拼装过程中,仍采用人工排版,以二维CAD图纸方式出图。这种方式无法将隧道施工模型直观的呈现出来,不能对管片施工进行预拼装模拟,导致存在后续管片安装效率低下、施工困难以及管片无法精确拼装等问题,会增加纠偏工作量,甚至影响项目的工期及成本。此外,对于管片存货情况,工人无法随时直接获取各类型管片的即时存货余额,当存货不足时需要临时通过电话联系厂家发货,会增加工人的工作量,甚至产生由于调度不合理而导致工期延长的问题。
现有的技术中,中国发明专利CN110738408A公开了“一种盾构管片生产与拼装信息管理系统”,公开日为2020年01月31日,该系统包括:盾构管片生产信息管理子系统、盾构管片拼装信息管理子系统;其中,所述盾构管片生产信息管理子系统用于对盾构管片生产过程中的信息进行管理,将已完成盾构管片的信息传输到所述盾构管片拼装信息管理子系统;所述盾构管片拼装信息管理子系统用于对已完成盾构管片拼装成环过程中的信息进行管理,展示管片环及组成该管片环的管片块的质量信息;该发明中,盾构管片生产与拼装信息管理系统覆盖了盾构管片生产的原材料管理、生产工序、质量控制、成品管理等作业流程的数据录入、存储等过程,以及管片拼装成环过程中的质量管控,但是无法精确计算盾构管片拼装时所述的管片数量,无法确定各类型管片的消耗数量,也没法获取现场各类型管片的存货余额信息。
实用新型内容
本实用新型为解决的现在盾构管片拼装效率低下、精确度不高以及无法直接获取各类型管片即时存货的技术缺陷,提供了一种盾构管片的拼装监测系统。
为实现以上实用新型目的,采用的技术方案是:
一种盾构管片的拼装监测系统,包括若干标准块、若干邻接块和若干封顶块;所述若干标准块、若干邻接块和若干封顶块相互拼接形成闭环,其特征在于,包括图像采集模块、计量模块、管片存储模块、通讯模块和客户端;
所述图像采集模块输出端与所述计量模块输入端电性连接,所述计量模块输出端与所述管片存储模块输入端电性连接,所述管片存储模块通过所述通讯模块与所述客户端无线连接;
所述图像采集模块用于采集盾构管片的图片并设置标签,所述计量模块用于根据标签统计盾构管片每环需要的数量以及整个装置需要的管片总数量,所述管片存储模块将数量信息和装置图像进行存储,所述通讯模块将数量信息和装置图像传输至客户端。
上述方案中,图像采集模块每日采集盾构管片的拼装工作图,以备后续指导现场工人进行管片安装施工;计量模块根据获取的拼装工作图,计算每日或者每周输入目前的管片数量,以获取管片消耗数量及进一步获取管片存货余额,为管片存储模块提供数据信息,通讯模块将数据信息传输给客户端;通过在施工前录入现有的管片存货数量,并在开始施工后按照每日或每周输入目前的封顶块管片标记标签位置信息,可清楚知晓已完成的管片拼装进度情况,从而明晰各类型管片的消耗数量,进一步获取现场各类型管片的存货余额信息。
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