[实用新型]一种车用座椅刺毛布

说明书

本实用新型公开了一种车用座椅刺毛布，属于座椅面料技术领域，包括毛刺布层，所述毛刺布层底部表面缝接有附着层，所述附着层由第一尼龙布层、防水透气膜、第一无纺布层、活性炭层、第二无纺布层和第二尼龙布层复合而成，所述附着层底部表面缝接有抗拉机构层，所述活性炭层顶部设有第一无纺布层，所述活性炭层底部设有第二无纺布层，所述第一无纺布层顶部表面设有防水透气膜，所述防水透气膜顶部表面设有第一尼龙布层，所述第二无纺布层底部设有第二尼龙布层。本实用新型通过附着层和抗拉机构层，既能加强座椅刺毛布的结构强度，又能使得座椅刺毛布具有一定防水透气和净化功能，进而能够提高了座椅刺毛布的使用功能性。

技术领域

本实用新型涉及座椅面料技术领域，尤其涉及一种车用座椅刺毛布。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

现有的车用座椅刺毛布在使用时，由于自身的功能性不足，从而降低了车用座椅刺毛布使用效果，并且现有的车用座椅刺毛布自身的结果强度不足，进而降低了车用座椅刺毛布的使用寿命。为此，我们提出一种车用座椅刺毛布。

实用新型内容

本实用新型提供一种车用座椅刺毛布，通过附着层和抗拉机构层，既能加强座椅刺毛布的结构强度，又能使得座椅刺毛布具有一定防水透气和净化功能，进而能够提高了座椅刺毛布的使用功能性。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种车用座椅刺毛布，包括毛刺布层，所述毛刺布层底部表面缝接有附着层，所述附着层由第一尼龙布层、防水透气膜、第一无纺布层、活性炭层、第二无纺布层和第二尼龙布层复合而成，所述附着层底部表面缝接有抗拉机构层。

可选的，所述活性炭层顶部设有第一无纺布层，所述活性炭层底部设有第二无纺布层，所述第一无纺布层顶部表面设有防水透气膜。

可选的，所述防水透气膜顶部表面设有第一尼龙布层，所述第二无纺布层底部设有第二尼龙布层。

可选的，所述抗拉机构层由第一抗拉纤维丝和第二抗拉纤维丝编织而成，所述第一抗拉纤维丝一侧设有第二抗拉纤维丝。

可选的，所述毛刺布层顶部表面涂喷有阻燃剂。

可选的，所述抗拉机构层底部表面涂喷有抗菌防霉剂。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在毛刺布层底部表面缝接有附着层，从而能够使得附着层为毛刺布层提供附着基础，由于附着层采用第一尼龙布层、防水透气膜、第一无纺布层、活性炭层、第二无纺布层和第二尼龙布层复合而成，从而能够通过第一无纺布层和第二无纺布层可对活性炭层包裹限位，进而能够使得活性炭层平稳，以便于活性炭层能够起到吸附异物的作用，提高了布料使用的功能性，通过防水透气膜，又能使得附着层具有防水透气功能，通过第一尼龙布层和第二尼龙布层，可起到保护附着层的功能，进而能够提高了附着层的使用寿命。

2、通过在附着层底部表面缝接有抗拉机构层，并且抗拉机构层由第一抗拉纤维丝和第二抗拉纤维丝编织而成，同时第一抗拉纤维丝一侧设有第二抗拉纤维丝，从而能够通过第一抗拉纤维丝和第二抗拉纤维丝编织而成抗拉机构层，进而能够提高抗拉机构层的抗拉强度，以便于能够提高刺毛布的结构强度，通过阻燃剂，可使得毛刺布层表面具有阻燃的效果，进而提高了毛刺布层的使用安全，通并且抗菌防霉剂，可使得座椅刺毛布具有一定的防霉功能，防止座椅刺毛布发霉。

附图说明