[实用新型]一种公路路面混凝土质量检测装置有效

专利信息
申请号: 202022604987.1 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN213516642U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 文辉 申请(专利权)人: 湖北省公路水运工程咨询监理有限公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 邓佳
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 路面 混凝土 质量 检测 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种公路路面混凝土质量检测装置,它涉及公路路面施工技术领域;所述底板的上端面中间固定安装有检测平台,所述检测平台的上端面安装有混凝土限位框架组件,所述支撑框架的顶端固定开设有导向通槽,导向通槽的端部固定安装有往复电机,所述往复电机的输出端通过驱动杆与液压杆的侧边固定安装,所述液压杆的末端穿过导向通槽设置在检测平台的上方,所述液压杆的末端通过安装架活动安装有压力辊,它能使压力辊能随支撑框架在纵向上来回移动,并能通过定位螺栓锁紧固定,提高了本实用新型的使用范围;混凝土限位框架组件为组合式的拼装结构,其能节约混凝土限位框架的制作成本,并使混凝土检测样本的安装和拆卸都比较方便。

技术领域

本实用新型属于公路路面施工技术领域,具体涉及一种公路路面混凝土质量检测装置。

背景技术

在公路路面铺设混凝土之前应该对混凝土铺设后的质量(强度)进行检测,防止不合格的混凝土应用于道路、桥梁以及公路路面中,不合格(强度低)的混凝土应用与水利等工程中,会给工程结构质量造成安全隐患以及事故,公路路面中投入使用的混凝土对于倾斜受力的力度较多,倾斜受力多来自于车辆车轮的碾压以及车辆刹车时刹车惯性的倾斜施压力度。

现有专利申请号CN201921782724.0中公开了一种公路路面混凝土质量检测装置,包括检测板、支撑框架和液压杆,所述检测板的端面固定设置有检测平台,且检测平台的端面设置有混凝土限位框架,所述检测板对应检测平台的相对两侧开设有卡位槽,所述支撑框架通过卡位块与卡位槽固定安装,所述支撑框架对应混凝土限位框架的上方开设有导向通槽,所述导向通槽的端部固定安装有往复电机,本申请解决了对公路路面施工混凝土检测时对混凝土无法倾斜施压,对混凝土承压力度检测数据结果偏差大,以及无法对投入施工后混凝土检测的问题。

上述专利中,存在以下几个问题:

一:支撑框架是通过卡位块与卡位槽固定安装,使的安装在支撑框架上的压力辊在纵向上不能移动调节,使用范围受限;

二:混凝土限位框架为固定尺寸不能调节,其需要根据不同尺寸的检测样本来制作相应的混凝土限位框架,其制作成本高,采用仿形制作的凝土限位框架,使的混凝土检测样本的安装和拆卸都比较困难。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题;本实用新型的目的在于提供一种结构简单,设计合理、使用方便的公路路面混凝土质量检测装置,它能使压力辊能随支撑框架在纵向上来回移动,并能通过定位螺栓锁紧固定,提高了本实用新型的使用范围;混凝土限位框架组件为组合式的拼装结构,其能节约混凝土限位框架的制作成本,并使混凝土检测样本的安装和拆卸都比较方便。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括底板、支撑框架、液压杆、检测平台、混凝土限位框架组件、导向通槽、往复电机、压力辊、计数模块、压力传感器和显示屏;所述底板的上端面中间固定安装有检测平台,所述检测平台的上端面安装有混凝土限位框架组件,所述底板的上端左右两侧均固定安装有滑轨,所述支撑框架的底端通过滑块与滑轨保持滑动配合,所述滑块的内侧通过螺纹孔与定位螺栓保持螺纹连接,所述支撑框架的顶端固定开设有导向通槽,所述导向通槽的端部固定安装有往复电机,所述往复电机的输出端通过驱动杆与液压杆的侧边固定安装,所述导向通槽的两侧开设有导向轨道,所述液压杆安装端的两侧与导向轨道啮合连接,所述液压杆的末端穿过导向通槽设置在检测平台的上方,所述液压杆的末端通过安装架活动安装有压力辊,所述压力辊内固定设置有压力传感器,所述往复电机的输出端电性连接有计数模块,所述压力传感器和计数模块的输出端电性连接有显示屏。

作为优选,所述的混凝土限位框架组件固定由调节板和连接板组成,所述调节板的外侧固定安装有数块斜支撑板,所述调节板上固定开设有卡槽,所述两块调节板的中间连接有一对连接板,所述连接板上的丝杆穿过卡槽并通过垫片和螺母锁紧固定在调节板上。

作为优选,所述的检测平台上固定设置有与斜支撑板的底端保持相互配合的矩形槽,所述矩形槽的外侧通过螺纹孔与调节螺栓保持螺纹连接。

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