[实用新型]小断面隧道升降式开挖台架装置有效
| 申请号: | 202022603081.8 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN213450400U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 李洪江;陈永志;党双宝;宋洪亮;焦永欣;侯文学;马宗伟;丛义营;高士亮;李宗田;刘佳星;魏仁海 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团第五工程有限公司;中铁十四局集团青岛工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
| 代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇 |
| 地址: | 272117 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 断面 隧道 升降 开挖 台架 装置 | ||
本实用新型公开了一种小断面隧道升降式开挖台架装置,包括台架、活动支腿和固定支腿,台架包括支架和横梁,整体从隧道截面方向看呈倒U字形,两侧的支架与中间的横梁通过焊接固定,所述活动支腿为圆管形,活动支腿竖直设置并通过连接轴与支架焊接在一起,所述固定支腿呈圆管形并套在活动支腿管内,活动支腿和固定支腿上以等间隔开设有若干同规格的定位孔,定位孔内设置有能够插拔的定位销。本实用新型效率高、操作简单,利用活动支腿和固定支腿的相对升降来提高台架整体高度,既满足了工人的工作需要,又能使机械设备通过,减少了台架的拖拽次数,安全、节能、有效。
技术领域
本实用新型涉及一种小断面隧道升降式开挖台架装置。
背景技术
随着我国隧道施工越开越多,在长距离、小断面隧道中施工的情况也越来越多,在长距离、小断面隧道内施工时,因隧道断面小,施工距离长,常规的固定高度台架在隧道掘进时因不能同时满足上方施工人员工作空间和下方机械设备正常通行,遇到机械设备需通行时要将台架来回拖动,此台架在小断面隧道施工中极为不方便,严重阻碍各工序的有效衔接,需要来回长距离拖拽,耽误工期的同时消耗了资源,增加了安全隐患。
传统施工方法主要是在开挖支护时将台架推到掌子面,工人进行钻孔及支护施工;进行出渣及清底时需用装载机将台架推到错车道位置以保证施工机械正常通行。
这种施工方法的主要弊端是需将台架进行长距离来回拖拽,长距离的拖拽破坏台架的受力结构,降低了台架的耐用性;拖拽过程中存在刮到洞内施工人员、触及电缆等安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种小断面隧道升降式开挖台架装置,减少了台架在隧道内的拖拽次数,不需将台架来回拖动即可同时满足上方施工人员工作空间和下方机械设备正常通行的需求。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种小断面隧道升降式开挖台架装置,包括台架、固定支腿和活动支腿,所述台架从隧道横截面方向看呈倒U字形,台架的两侧为支架,中间为横梁,所述活动支腿呈空心圆管形,活动支腿与地面垂直且设置有多个,活动支腿与台架的两侧支架通过连接轴固定连接,所述固定支腿呈空心圆管形,固定支腿套在活动支腿内,数量和位置与活动支腿相匹配,固定支腿和活动支腿上均开设有多个方向和规格都相同的定位孔,活动支腿能沿固定支腿上下移动,所述定位孔内设置有定位销,所述定位销能够拔出。
所述台架的支架部分和横梁部分均为矩形铁制框架,两部分通过焊接固定,保证台架整体足够牢固。
所述台架上部横梁为水平设置,便于放置板材用于承载工人及物料,保证工作面稳定安全,并且在台面升起后有足够的车辆通过空间。
所述定位孔为圆孔,方便加工,并且不会破坏支腿的强度。
所述定位销为钢铁材质,呈圆柱形,强度大,避免受力时发生破坏。
所述定位钢筋直径小于定位孔直径,便于定位钢筋插入定位孔。
所述固定支腿和活动支腿上的定位孔间距相同,便于在台架重量过大时能由多组定位孔内插入定位销,保证固定支腿与活动支腿不会发生相对运动,避免因台架固定不牢固而发生事故。
所述活动支腿的长度短于固定支腿,便于调节活动支腿的高度位置。
所述活动支腿的内径大与固定支腿的外径,便于将固定支腿套在活动支腿内,并且运动时不会有阻碍。
所述固定支腿底部设置有钢垫板,增加固定支腿与地面的接触面积,增加整体稳定性。
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