[实用新型]具有抗拉功能的桥梁支座有效
| 申请号: | 202022600300.7 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN214656314U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 曾敏;李靖;严爱国;文望青;赵子越;刘阳明;刘诗文;马明;陈丽莎;田芳 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 秦曼妮 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 功能 桥梁 支座 | ||
本实用新型提供了一种具有抗拉功能的桥梁支座,所述桥梁支座为球型支座,包括由上至下依次设置的上座板、中座板、下座板以及底座板,所述上座板的两侧均向下延伸设置有上耳板,所述底座板的两侧均向上延伸设置有与上耳板相对应的下耳板,所述下耳板位于相应的上耳板外侧且二者部分交叠,所述上耳板上设有第一销孔,所述下耳板上设有与第一销孔相对应的第二销孔,所述下座板上设有与第一销孔和第二销孔相对应的螺栓孔,所述桥梁支座还包括水平依次穿过第二销孔和第一销孔并拧入相对应的螺栓孔的销轴。本实用新型在支座两侧增加抗拉装置,能够有效地抵抗桥梁拉力及扭矩,体量小,用料省,构造简单,造价低,减振能力强,具有很强的可实施性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁结构技术领域,尤其涉及一种具有抗拉功能的桥梁支座。
背景技术
常规桥梁支座一般为仅受压支座,体量小,重量轻,造价低,功能完善,采用球面摩擦副,减振效果好。
当桥梁支座需要抵抗拉力时,需要改变整个支座的受力模式,现有桥梁抗拉支座功能复杂,体量大,造价高,减振效果差,更换费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有抗拉功能的桥梁支座,旨在用于解决现有的桥梁抗拉支座功能复杂,体量大,造价高,减振效果差的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种具有抗拉功能的桥梁支座,所述桥梁支座为球型支座,包括由上至下依次设置的上座板、中座板、下座板以及底座板,所述上座板的两侧均向下延伸设置有上耳板,所述底座板的两侧均向上延伸设置有与上耳板相对应的下耳板,所述下耳板位于相应的上耳板外侧且二者部分交叠,所述上耳板上设有第一销孔,所述下耳板上设有与第一销孔相对应的第二销孔,所述下座板上设有与第一销孔和第二销孔相对应的螺栓孔,所述桥梁支座还包括水平依次穿过第二销孔和第一销孔并拧入相对应的螺栓孔的销轴。
进一步地,所述销轴与所述第一销孔的上端具有一定间隙。
进一步地,所述第一销孔采用圆孔且直径略大于销轴。
进一步地,所述第一销孔采用水平的长圆孔且竖向内径略大于销轴。
进一步地,所述销轴与所述第二销孔的下部顶紧。
进一步地,所述第二销孔采用圆孔且孔径与销轴匹配,所述销轴与所述第二销孔拧紧固结。
进一步地,所述销轴的轴线高度与所述桥梁支座摩擦副的转动中心高度一致。
进一步地,所述上耳板与所述下耳板交叠后的整体呈左右对称结构。
进一步地,所述上耳板与所述下座板之间具有间隙。
进一步地,所述上耳板与所述下座板之间设置导向摩擦副。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)相比普通支座仅承受压力,本实用新型在支座两侧增加抗拉装置,能够有效地抵抗桥梁拉力及扭矩;
(2)本实用新型能保留支座原有功能,抗拉力装置设在支座两侧,采用栓接,能够有效地释放纵向弯矩,保持支座铰接性能不变,能够通过设置长圆孔和改变上耳板与下支座之间的间隙来适应支座的纵向和横向活动;
(3)相比一般抗拉支座,本实用新型结合了普通支座和抗拉支座各自的优点,体量小,用料省,构造简单,造价低,减振能力强,具有很强的可实施性;
(4)本实用新型可适用于高烈度地震区、人行天桥、跨座式单轨、云巴、悬挂式单轨等新型轨道交通等各类桥梁结构。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种具有抗拉功能的桥梁支座的正面图;
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