[实用新型]柴油机联合调节器试验装置有效
| 申请号: | 202022599663.3 | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN212134077U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 刘伟;韩庆海;李珂;王云国;刘文龙;李晓晨 | 申请(专利权)人: | 山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 牟军平 |
| 地址: | 262700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 联合 调节器 试验装置 | ||
1.柴油机联合调节器试验装置,包括联调试验台、显示器和控制箱,其特征在于:所述控制箱的上端面开设有置放口,所述置放口处可拆装地置放有司机控制器;所述司机控制器包括支承面板,所述支承面板上设置有推拉式控制手柄,所述推拉式控制手柄具有0位及1~16共17个工作位置;
所述控制箱内设置有供电电源和无级调速驱动器,所述供电电源通过导线分别与所述无级调速驱动器、司机控制器电性连接;所述司机控制器的信号输出端连接所述无级调速驱动器,所述无级调速驱动器的信号输出端通过信号线与联合调节器的输入端口相连接。
2.如权利要求1所述的柴油机联合调节器试验装置,其特征在于:所述控制箱通过隔板分隔为至少两个功能模块区,其中一个所述功能模块区内置放所述无级调速驱动器,另一个所述功能模块区内置放所述供电电源。
3.如权利要求2所述的柴油机联合调节器试验装置,其特征在于:各所述功能模块区具有预留空间。
4.如权利要求2所述的柴油机联合调节器试验装置,其特征在于:所述控制箱的前面开设有便于各功能模块取放的取放口,所述取放口处铰接有门,所述门上开设有若干散热孔。
5.如权利要求1所述的柴油机联合调节器试验装置,其特征在于:所述控制箱的箱体外侧设置有航空插头和电源开关。
6.如权利要求1所述的柴油机联合调节器试验装置,其特征在于:所述控制箱的箱体底部安装有移动轮。
7.如权利要求1至6任一项所述的柴油机联合调节器试验装置,其特征在于:所述控制箱的箱体外侧设置有拉手。
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