[实用新型]一种具有防雨结构的新能源充电桩有效

专利信息
申请号: 202022597182.9 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN213619420U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 李琳 申请(专利权)人: 深圳前海恒毅未来科技发展有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防雨 结构 新能源 充电
【说明书】:

实用新型涉及新能源充电桩技术领域,具体为一种具有防雨结构的新能源充电桩,包括新能源充电桩本体、伺服电机和驱动电机,所述新能源充电桩本体的内部开设有第一散热口,所述新能源充电桩本体的内部开设有第二散热口,所述新能源充电桩本体的内部装设有隔板,所述传动杆的底端装设有第五锥形齿轮,所述驱动电机的输出轴连接有第六锥形齿轮。本实用新型设置有螺纹杆和内螺纹滑块,通过螺纹杆的转动能够使内螺纹滑块进行上下滑动,通过内螺纹滑块的上下滑动能够使遮雨棚进行升降,通过该方式能够将遮雨棚的高度进行调节,通过散热扇的旋转能够加快新能源充电桩本体内部的空气流通,通过该方式能够将新能源充电桩本体的内部进行散热降温。

技术领域

本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,具体为一种具有防雨结构的新能源充电桩。

背景技术

随着现在地球上不可再生能源的日渐减少,人们逐渐将科技重心放在了新能源的开发与利用上,因此市面上新能源汽车逐渐多了起来,随着新能源汽车的普及,在很多地方都开始配备有新能源充电桩。

为了确保新能源充电桩在使用过程中不会被雨水浸入造成内部损坏,通常会装设防雨棚,并且为了使其遮雨效果好,防雨棚通常会设置的比较矮,并且该防雨棚高度无法进行调节,这就导致一些较高的车辆在需要使用装设该防雨棚的充电桩时非常不方便,并且大多数的充电桩在使用时内部会产生较大热量,当天气炎热时,充电桩内部产生的热量又无法及时散出,易造成充电桩内部损坏,因此亟需一种具有防雨结构的新能源充电桩来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防雨结构的新能源充电桩,以解决上述背景技术中提出的无法将防雨棚的高度进行调节和充电桩内部热量无法及时散出易造成内部损坏的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防雨结构的新能源充电桩,包括新能源充电桩本体、伺服电机和驱动电机,所述新能源充电桩本体的内部开设有第一散热口,所述新能源充电桩本体的内部开设有第二散热口,所述新能源充电桩本体的内部装设有隔板,所述新能源充电桩本体的正面插设有充电接口,且充电接口的底端装设有充电电缆,所述新能源充电桩本体的侧面装设有限位框,且限位框的内部装设有螺纹杆,所述螺纹杆的表面装设有内螺纹滑块,所述螺纹杆的表面装设有第二锥形齿轮,所述隔板的顶端装设有伺服电机,且伺服电机的输出轴连接有第一锥形齿轮,所述内螺纹滑块的侧面装设有支撑台,且支撑台的顶端装设有支撑架,所述支撑架的顶端装设有遮雨棚,所述新能源充电桩本体的侧面装设有散热装置本体,所述新能源充电桩本体的侧面内壁装设有传动轴,且传动轴的表面装设有散热扇,所述传动轴的侧面装设有第三锥形齿轮,所述新能源充电桩本体的底端插设有传动杆,且传动杆的顶端装设有第四锥形齿轮,所述传动杆的底端装设有第五锥形齿轮,所述新能源充电桩本体的底端装设有支撑底座,且支撑底座的内部装设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接有第六锥形齿轮。

优选的,所述第一散热口为圆形结构,且第一散热口的内部均匀开设有细小的矩形孔槽。

优选的,所述第二散热口为圆形结构,且第二散热口的内部均匀开设有细小的矩形孔槽。

优选的,所述隔板为矩形结构,且隔板的内部均匀的开设有细小的圆形通孔。

优选的,所述内螺纹滑块的内部开设有内螺纹,且内螺纹滑块的内部与螺纹杆的表面组成螺旋转动式结构。

优选的,所述第一锥形齿轮的底端与第二锥形齿轮的侧面相啮合,且第一锥形齿轮的底端与第二锥形齿轮的侧面组成转动式结构。

优选的,所述第五锥形齿轮的侧面与第六锥形齿轮的顶端相啮合,且第五锥形齿轮的侧面与第六锥形齿轮的顶端组成转动式结构。

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