[实用新型]一种5G信号塔防撞装置有效
| 申请号: | 202022596240.6 | 申请日: | 2020-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN214463076U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 徐赛 | 申请(专利权)人: | 上海佳联视听科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E01F15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200137 上海市浦东新区中*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 信号 塔防撞 装置 | ||
本实用新型公开了一种5G信号塔防撞装置,涉及5G技术领域,包括底座,该所述底座的中部固定安装有信号塔,所述底座的上表面固定连接有若干圆周排列的固定板,所述固定板远离信号塔一侧面的四个边角处均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离固定板的一端固定连接有弧形板,所述弧形板远离固定板一侧面的顶部和底部均通过绞轴铰接有三个第一套筒,所述第一套筒的内部滑动连接有第一推杆,通过气囊、防撞柱、第二套筒、第二推杆和第三弹簧,有效将撞击时产生的冲击力进行吸收和转移,降低了撞击时双方的伤害,通过第一套筒、第一推杆、第二弹簧、第三套筒和第三推杆,有效将冲击力分散出去,有效避免了冲击力过于集中造成装置损坏。
技术领域
本实用新型涉及5G技术领域,具体为一种5G信号塔防撞装置。
背景技术
第五代移动通信技术简称5G或5G技术,是最新一代蜂窝移动通信技术,也是继4G、3G和2G系统之后的延伸。5G的性能目标是高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接。
现有很多信号塔会修建在户外或路旁,而路旁的信号塔常常会被失控的汽车或电动车冲撞。现有的信号塔防撞能力较差,导致信号塔被车辆冲撞后,造成较大的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供的一种5G信号塔防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型为解决上述技术问题,提供如下技术方案:一种5G信号塔防撞装置,包括底座,所述底座的中部固定安装有信号塔,所述底座的上表面固定连接有若干圆周排列的固定板,所述固定板远离信号塔一侧面的四个边角处均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离固定板的一端固定连接有弧形板,所述弧形板远离固定板一侧面的顶部和底部均通过绞轴铰接有三个第一套筒,所述第一套筒的内部滑动连接有第一推杆,且第一推杆远离弧形板的一端贯穿第一套筒并延伸至第一套筒的外部,所述第一套筒的内部设有有第二弹簧,且第二弹簧的两端分别与第一套筒和第一推杆固定连接,所述弧形板远离固定板的一侧设有若干防撞柱,所述防撞柱的外部设有气囊,且气囊的内圈与防撞柱的外表面套接,所述防撞柱的内壁套接有两个第二套筒,且第二套筒相互靠近的一端通过绞轴铰接,所述第二套筒的内部设有第二推杆,所述第二套筒的内部设有第三弹簧,且第三弹簧的两端分别与第二套筒和第二推杆固定连接,所述第二推杆贯穿第二套筒的一端转动连接有转轴,且转轴与第一推杆贯穿第一套筒的一端铰接,所述防撞柱的两端均设有第三套筒,所述第三套筒的内部设有两个,且相互远离的一端贯穿第三套筒并与第一推杆贯穿第一套筒的一端铰接。
进一步的,所述固定板靠近信号塔的一侧面固定连接有支撑杆,且支撑杆的另一端与底座的上表面固定连接。
通过采用上述技术方案,在装置收到撞击时,冲击力过大会造成装置损坏,通过支撑杆,增加了固定板的稳定性,提高了装置的防撞能力,提高了装置运行效率。
进一步的,所述弧形板的四个边角处均固定连接有固定杆,且固定杆的一端贯穿第一弹簧和固定板并延伸至固定板的另一侧,所述固定杆贯穿固定板的一端固定连接有限位块。
通过采用上述技术方案,在装置收到撞击时,弧形板会通过弹簧挤压固定板,在弧形板运动时会发生偏移,造成装置损坏的发生,通过固定杆,有效限制了弧形板运动方向,避免了弧形板运动时会发生偏移的可能,提高了装置运行的安全性。
进一步的,所述气囊的外部固定连接有若干棱柱,且气囊和棱柱是材质为弹性橡胶。
通过采用上述技术方案,在装置收到撞击时,通过棱柱、气囊和防撞柱,降低了撞击时产生的冲击力对装置的损坏,提高了撞击时对车辆和装置安全性的保证。
进一步的,所述第三套筒的内部设有第四弹簧,且第四弹簧的两端分别与两个相互靠近的一端固定连接。
通过采用上述技术方案,在装置受到撞击后,通过第四弹簧,可以将撞击时产生的冲击力转移到两边,提高了装置卸力的效率,提高了装置运行的稳定性。
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