[实用新型]一种便于调整长度的燃油泵铁支架

说明书

本实用新型公开了一种便于调整长度的燃油泵铁支架，涉及燃油泵铁支架技术领域，包括燃油泵主体的一侧固定连接有主固定臂，且燃油泵主体的一端固定连接有次固定臂，主固定臂与次固定臂的顶部均设置有辅动腔，且辅动腔内活动套接有辅动臂。本实用新型在使用过程中，通过使用者转动旋钮使传动轴带动次锥齿轮进行转动并进行传动使主锥齿轮带动螺纹杆进行选择，在螺纹杆转动过程中借助使转接臂受力推动固定板向上进行旋转与移动，且在这个过程中因限位板的俯剖面呈方形且其俯剖面外壁的面积与固定盒俯剖面内壁的面积相同导致固定板无法进行转动仅能进行纵向的移动，且在固定板移动过程中使辅动臂在辅动腔内进行移动以实现设备长度的调整。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵铁支架技术领域，具体为一种便于调整长度的燃油泵铁支架。

背景技术

燃油泵是汽车部件的一种，是汽车燃油喷射系统组成部件的其中一环，且通常借助专用的铁支架对其进行固定将其安装在汽车油箱内部，从而在使用过程中配合燃油压力调节器实现吸油供用的目的，但市场上现存的部分燃油泵铁支架的长度规格往往对应不同的汽车型号为不同的固定长度以进行适应，导致其无法适应不同汽车型号的规格对自身长度进行调整导致其泛用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调整长度的燃油泵铁支架，以解决上述背景技术中市场上现存的部分燃油泵铁支架无法调整长度以提高泛用性的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种燃油泵主体，所述燃油泵主体的一侧固定连接有主固定臂，且燃油泵主体的一端固定连接有次固定臂，所述主固定臂与次固定臂的顶部均设置有辅动腔，且辅动腔内活动套接有辅动臂，所述主固定臂与次固定臂通过固定盒固定连接，所述固定盒底部的左右两侧均设置有主固定通口，且主固定臂与次固定臂分别固定套接在两个主固定通口内，所述固定盒的顶部搭接有固定板，且固定板顶部的左右两侧均设置有次固定通口，且辅动臂固定套接在次固定通口内，所述固定板的底部焊接有限位板，且固定板的底部焊接有转接臂，所述转接臂的底部设置有螺纹腔，且固定盒内壁的底部设置有主辅动通口，所述主辅动通口借助内部固定连接的主辅动轴承固定连接有螺纹杆，且螺纹杆螺纹套接在螺纹腔内，所述螺纹杆的表面固定套接有主锥齿轮，且固定盒的正面设置有次辅动通口，所述次辅动通口借助内部固定连接的次辅动轴承固定连接有传动轴，且传动轴的一端固定套接有次锥齿轮，所述次锥齿轮与主锥齿轮互相啮合，且传动轴的另一端固定套接有旋钮，两个所述辅动臂的一端通过转接盘固定连接。

可选的，所述旋钮为PVC材质，且旋钮的表面设置有磨砂纹。

可选的，所述限位板的俯剖面呈方形，且限位板俯剖面外壁的面积与固定盒俯剖面内壁的面积相同。

可选的，所述辅动臂正面的剖面呈T形，且辅动臂较窄一端俯剖面的面积与辅动腔俯剖面的面积相同。

可选的，所述螺纹腔与螺纹杆表面螺纹的弧度相同，且辅动臂较窄一端的高度为螺纹腔高度的1.2倍。

可选的，所述主固定通口的数量为两个，且两个主固定通口以固定盒的轴心线为中心线对称设置。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过使用者转动旋钮使传动轴带动次锥齿轮进行转动并进行传动使主锥齿轮带动螺纹杆进行选择，在螺纹杆转动过程中借助使转接臂受力推动固定板向上进行旋转与移动，且在这个过程中因限位板的俯剖面呈方形且其俯剖面外壁的面积与固定盒俯剖面内壁的面积相同导致固定板无法进行转动仅能进行纵向的移动，且在固定板移动过程中使辅动臂在辅动腔内进行同方向移动以实现设备长度调整的目的。

2、通过螺纹腔与螺纹杆表面螺纹的弧度相同保证了螺纹腔与螺纹杆连接状态具备足够的稳定性以防螺纹杆在使用者操作过程中出现脱离螺纹腔等情况出现，且辅动臂较窄一端的高度为螺纹腔高度的1.2倍避免了螺纹杆在螺纹腔内移动至极限距离时辅动臂仍无不会脱离辅动腔以防其设备的稳定性出现下降。

附图说明