[实用新型]一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构有效

专利信息
申请号: 202022594836.2 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN213755387U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 茌庚申 申请(专利权)人: 徐州逸腾机电科技有限公司
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定性 电动车 控制器 线路板 连接 结构
【说明书】:

发明涉及电动车控制器技术领域,且公开了一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构,包括固定盒和MOS管,固定盒的内部空心区域贯穿固定盒的上端,固定盒的左侧开设有活动槽,活动槽为矩形槽,活动槽横向贯穿固定盒的左侧延伸至固定盒的内部,活动槽的下侧对应固定盒的壁面上固定安装有齿条,本发明中,该稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构,低针抵着固定齿侧边的后端限制了固定齿向后的移动,固定齿的前侧抵着针脚的后侧,活动块的上端被抵板的下端固定住,弹簧推动抵板抵着针脚的前侧,把针脚固定住,然后用螺丝和压块逐个将MOS管和壳体内壁锁紧贴合,再安装上盖板,更换MOS管繁琐浪费时间造成维修效率低的情况发生。

技术领域

本发明涉及电动车控制器技术领域,尤其涉及一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构。

背景技术

目前的一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构,采用将控制器线路板放入外壳,然后用螺丝和压块逐个将MOS管和壳体内壁锁紧贴合,再安装上盖板,更换MOS管繁琐浪费时间造成维修效率低,为此,我们提出一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构。

发明内容

本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案,一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构,包括固定盒和MOS管,所述固定盒为空心的矩形盒状,固定盒的内部空心区域贯穿固定盒的上端,所述固定盒的左侧开设有活动槽,活动槽为矩形槽,活动槽横向贯穿固定盒的左侧延伸至固定盒的内部,所述活动槽的下侧对应固定盒的壁面上固定安装有齿条,所述固定盒的后侧开设有活动螺纹柱,活动螺纹柱纵向贯穿固定盒的后侧延伸至固定盒的内部,所述固定盒的内部底端固定安装有导线连接板,导线连接板为矩形块状,所述导线连接板的上端开设有三组导线连接槽,导线连接槽为矩形槽,所述固定盒的内部右侧开设有固定槽,固定槽为矩形槽,固定槽贯穿固定盒的内部右侧壁面延伸至固定盒的内部,所述固定盒的内部前侧固定安装有弹簧,所述弹簧的后侧固定安装有抵板,抵板为矩形块状,所述抵板的后侧开设有三组限位槽,限位槽为矩形槽,所述齿条上设置有转动齿,转动齿与齿条向啮合,所述转动齿的左侧固定安装有扭动块,扭动块为圆形柱状,所述转动齿的右侧固定安装有固定柱,固定柱为圆形柱状,所述固定柱的右侧固定安装有固定齿,所述固定齿的右侧固定安装有活动轴,活动轴与固定槽活动安装。

作为优选,所述活动螺纹柱的内部设置有固定螺纹柱,固定螺纹柱与固定盒通过活动螺纹柱进行螺纹连接。

作为优选,所述固定螺纹柱的前侧固定安装有低针,低针为圆形柱状。

作为优选,所述MOS管的下端固定安装有三组针脚,针脚与限位槽相适配。

作为优选,三组所述针脚的下端均固定安装有活动块,活动块与导线连接槽活动安装。

有益效果

本发明提供了一种稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构,具备以下有益效果:

(1)、该稳定性高的电动车控制器线路板的连接结构,把三组活动块放入三组导线连接槽内部,用手逆时针转动扭动块,扭动块带动转动齿在齿条上逆时针转动,转动齿带动固定柱逆时针转动,固定柱带动固定齿逆时针转动,固定齿带动活动轴在低针内部逆时针转动,固定齿的侧边同针脚接触,开始挤压针脚,针脚向前移动,针脚同限位槽接触带动抵板往前移动,抵板往前移动,带动弹簧收缩,在活动螺纹柱内部转动固定螺纹柱,固定螺纹柱带动低针像前移动,低针抵着固定齿侧边的后端限制了固定齿向后的移动,固定齿的前侧抵着针脚的后侧,活动块的上端被抵板的下端固定住,弹簧推动抵板抵着针脚的前侧,把针脚固定住,然后用螺丝和压块逐个将MOS管和壳体内壁锁紧贴合,再安装上盖板,更换MOS管繁琐浪费时间造成维修效率低的情况发生。

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