[实用新型]一种船舶建造新型船台调平工装

说明书

本实用新型涉及一种船舶建造新型船台调平工装，其特征在于：包括调平上座、调平下座、主筋板和调整铁楔块；本实用新型中船台新型调平工装，在调整坞墩高度时不再需要切削木方垫块或者加高垫块，只需要利用调整铁锲块的滑动来实现调整上座的升降，在替墩修补油漆时同样比以前方便很多，既省力省工，也基本没有材料损耗，在降低成本的同时，提高了布墩、替墩的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及船台船体调平技术领域，尤其涉及一种船舶建造新型船台调平工装。

背景技术

通常在船舶建造坞内分段搭载前，需要在船坞底部布设坞墩，船体在坞内以坞墩为支撑体，坞墩承受着船舶的重力，达到支撑船体不受重力变形以及调平的目的。坞墩与船体之间通常使用大量木方作为垫块，垫块的厚度不均，以调节各坞墩支撑点的高度，用量大，消耗也大。过去用作垫块的木方材料为门格里斯铁木，此类木材纹理交错，结构粗糙，特点是重量大、强度高，但是目前资源越来越少，并且价格高昂，同时受原产国的限制，此类木材在市场上已经买不到。考虑到高昂的成本问题，现研究开发了新型钢质坞墩，可以根据现场实际情况灵活调整高度，可以长久使用，不但成本低廉，效率也有相应提升。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种船舶建造新型船台调平工装，不需要使用大量垫木，配合特殊保护垫及少量的垫木即可达到原有效果，调整高度比较方便，也不需要额外的维护。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种船舶建造新型船台调平工装，其创新点在于：包括调平上座、调平下座、主筋板和调整铁楔块；

所述主筋板包括水平主筋板和倾斜主筋板；所述水平主筋板设置在调平上座的底端面上，所述倾斜主筋板设置在调平下座的上端面上，且倾斜主筋板上表面设置有与调整铁楔块配合的楔形面；

所述调整铁楔块具有一与水平主筋板底端面配合的水平面以及一与倾斜主筋板配合的楔形面；所述调整铁楔块沿着水平方向嵌入调平上座的底端面和调平下座的上端面之间实现调平上座在竖直方向的移动。

进一步的，所述调平上座具有一支撑平面，且调平上座的支撑平面上设置有垫木，垫木的上方设置有油漆保护垫，水平主筋板设置在支撑平面的下方。

进一步的，所述调平上座的底端面上垂直于水平主筋板的延伸方向且位于水平主筋板两端侧边设置有上导向围板，且上导向围板上开有容纳调整铁楔块穿过的上通槽，所述水平主筋板的延伸方向两端分别设置有直角梯形加强筋板，上导向围板的侧边沿着水平主筋板的延伸方向也设置有直角梯形加强筋板。

进一步的，所述调平下座具有一底板，倾斜主筋板设置在底板的上表面上；且底板的上表面上位于倾斜主筋板延伸方向的两侧边设置有侧板，所述调平下座的上端面上垂直于倾斜主筋板的延伸方向且位于倾斜主筋板两端侧边设置有下导向围板，且下导向围板上开有容纳调整铁楔块穿过的下通槽；通过将调平上座的上导向围板嵌入在调平下座的下导向围板中，在调整铁楔块的驱动下进行竖直方向移动。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中船台新型调平工装，在调整坞墩高度时不再需要切削木方垫块或者加高垫块，只需要利用调整铁锲块的滑动来实现调整上座的升降，在替墩修补油漆时同样比以前方便很多，既省力省工，也基本没有材料损耗，在降低成本的同时，提高了布墩、替墩的工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种船舶建造新型船台调平工装的装配图。

图2为本实用新型的一种船舶建造新型船台调平工装的装配剖视示意图。

图3为本实用新型的一种船舶建造新型船台调平工装的调平上座仰视图。

图4为本实用新型的一种船舶建造新型船台调平工装的调平上座侧视图。