[实用新型]一种高压高效低噪轴流风机有效
| 申请号: | 202022593066.X | 申请日: | 2020-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN213981269U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 印国伟;陈华;张良;陈靓;杨俊 | 申请(专利权)人: | 海明(江苏)环境科技有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D19/00;F04D29/32;F04D29/38;F04D29/34;F04D29/66;F04D29/54 |
| 代理公司: | 泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙) 32387 | 代理人: | 张斌 |
| 地址: | 225400 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 高效 轴流 风机 | ||
本实用新型涉及一种高压高效低噪轴流风机,包括外筒、轮毂、片体、电机、导叶,多个片体绕圆周连接在轮毂外周上呈置于外筒内的状态,片体包括片体和叶柄,叶柄的底部经螺纹段沿轮毂径向旋接在轮毂外圆周上,叶柄的顶部经卡槽固定卡接片体内端,片体型线为其中心线基础上叠加CLARK‑Y翼型;轮毂朝外前端设计为外轴弧形、中心内凹的整流罩板结构。其结构稳固,有效兼顾大风量、高压力、低噪音送风。
技术领域
本实用新型涉及一种风机,具体说是一种高压高效低噪轴流风机。
背景技术
随着工业的蓬勃发展,通风设备越来越受到客户重视,在不同工况使用时,因轴流风机性能及倍频带声压级更显优势,常与通风管道、管道的组合部件连接在一起工作。传统结构的轴流风机结构单一,存在送风压力低、噪音高、使用寿命短等缺陷。
发明内容
本实用新型提供了一种结构稳固,有效兼顾大风量、高压力、低噪音送风的高压高效低噪轴流风机。
本实用新型采用的技术方案是:一种高压高效低噪轴流风机,包括外筒、轮毂、片体、电机、导叶,多个片体绕圆周连接在轮毂外周上呈置于外筒内的状态,其特征在于:所述片体包括片体和叶柄,叶柄的底部经螺纹段沿轮毂径向旋接在轮毂外圆周上,叶柄的顶部经卡槽固定卡接片体内端,片体型线为其中心线基础上叠加CLARK-Y翼型;轮毂朝外前端设计为外轴弧形、中心内凹的整流罩板结构。
进一步地,所述整流罩板结构内侧经经螺栓锁紧连接轴盘,轴盘经胀紧套穿接电机主轴。
进一步地,所述轮毂后侧设置内筒,内筒外周经多个导叶圆周固定连接外筒内壁。
进一步地,所述内筒内设置电机。
进一步地,所述叶柄的底部穿过轮毂外圆周经螺母旋紧。
进一步地,所述导叶为后倾式,倾角7-15°。
本风机性能范围覆盖宽广,适应于不同工况要求的轴流风机设计、生产,其性能及倍频带声压级更显优势。在使用中,常与通风管道、管道的组合部件连接在一起工作。
轮毂朝外前端设计为外轴弧形、中心内凹的整流罩板结构,将传统的整流罩与轮毂合二为一,以减少流体的阻力,同时省去安装整流罩部件,还减轻了风机重量。
叶轮采用片体和叶柄的组装结构,叶柄的底部设计为螺纹,用于轮毂与片体的连接紧固;叶柄的上部凹槽嵌装片体,使片体能和叶柄铸造时能紧密结合。片体型线,根据设计流量和全压计算出片体各截面的进出口角以及叶型的中心线,在中心线基础上叠加CLARK-Y翼型,使获得良好的空气动力性能。
导叶采用后倾式导流片体可降低轴流风机旋转噪声,充分利用叶轮后面的气流旋绕动能,提高轴流风机的全压效率,并使风机最高全压效率工况点和最高静压效率工况点彼此接近,从而获得良好的空气动力性能,后倾式导流片体倾角7°~15°。
本风机轮毂和片体具有良好的通用性和互换性:轮毂和片体采用模块化设计和变型设计相结合的现代设计方法,同时通过CFD模拟计算预测产品性能,使风机产品从系列化发展到系列群化设计,将轮毂和片体分开加工,不但片体通过叶柄在轮毂上安装角度可以根据需要随时调整,而且轮毂和片体具有良好的通用性和互换性,可以通过轮毂和片体的不同组合快速形成新的产品,不再需要开新的模具,大大降低了制造成本。并且片体安装角度可调,扩大了同一型风机的高效工作区域,仅仅通过改变片体的安装角,就可以形成不同的产品,可以适用于多种管网工况的需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:外筒1、内筒2、电机3、主轴4、导叶5、胀紧套6、轴盘7、挡板8、轮毂9、叶柄10、片体11。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1所示:一种高压高效低噪轴流风机包括外筒1、内筒2、电机3、主轴4、导叶5、胀紧套6、轴盘7、挡板8、轮毂9、叶柄10、片体11。内筒2同轴设置外筒1内且经内筒2外周上均布的多个导叶5连体固定为一整体,导叶为后倾式,倾角7-15°;内筒2内设电机3,电机的主轴4穿出内筒前部经胀紧套6连接轴盘7,轴盘7经挡板8封装且经螺栓锁紧连接在轮毂9朝外前端设计为外轴弧形、中心内凹的整流罩板结构上,轮毂9外周上绕圆周设置多个片体,片体包括叶柄10、片体11,叶柄10的底部经螺纹段沿轮毂径向旋接在轮毂外圆周上,叶柄的顶部经卡槽固定卡接片体内端,片体型线为其中心线基础上叠加CLARK-Y翼型;轮毂朝外前端设计为外轴弧形、中心内凹的整流罩板结构。
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