[实用新型]一种汽车车用排水处理机构

说明书

本实用新型属于车用排水技术领域，尤其为一种汽车车用排水处理机构，包括车架，所述车架的内部固定设有第一导流管，所述车架的底端面内侧壁开设有槽，所述车架底端面内侧壁的槽内设有密封条，所述密封条与所述车架固定连接；使用此装置时，保证车架正确与车身之间的安装，当用户在阴雨天驾驶车辆时，雨水大部分顺着导流板从车身滑下，小部分顺着车窗流入车架内，因所述车窗的后侧设有网格挡板，所述网格挡板与所述车架固定连接，所述网格挡板与所述车窗相贴，此设置防止广告小卡片被行人塞进车窗上掉入下方，导致排水系统瘫痪，在多雨的天气中，用户应经常检查车门的排水情况并及时将被淤泥堵住的第二导流管进行疏通。

技术领域

本实用新型属于车用排水技术领域，具体涉及一种汽车车用排水处理机构。

背景技术

为了保障汽车的正常运行，针对汽车上不同的功能，会设计有不同的排水孔去将车上产生的积水排出到车外，现主要说车门排水孔，车门排水孔通常位于门板的下部，一般每个车门至少有两个，由于排水孔位置较低，长期行驶在泥泞路面的车辆，排水孔处容易被淤泥封死，且街上经常有发小广告的商贩将小卡片插入车窗与车架的间隙，若小卡片滑落进存放车窗的槽内，会造成排水系统的瘫痪。

现有的技术存在以下问题：现有的机构不方便用户及时去清理排水管，需要用户自己寻找工具去疏通，比较费时；现有的机构没有防止广告小卡片滑落的机构，容易造成小卡片滑落进存放车窗的槽内，会造成排水系统的瘫痪。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车车用排水处理机构。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车车用排水处理机构，具有便于清理排水管以及防止广告小卡片堵住排水管的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车用排水处理机构，包括车架，所述车架的内部固定设有第一导流管，所述车架的底端面内侧壁开设有槽，所述车架底端面内侧壁的槽内设有密封条，所述密封条与所述车架固定连接，所述密封条的内部开设有呈“└”型设置的通孔，所述密封条的通孔与所述第一导流管连通，所述第一导流管的另一端连通有第二导流管，所述第二导流管贯穿所述车架的前端面下侧，所述第一导流管的内侧壁底部固定设有弹簧，所述弹簧的另一端固定设有连接块，所述连接块的另一端转动连接有转轴，所述转轴的另一端转动连接有螺旋轴，所述螺旋轴的另一端固定设有拉块，所述拉块与所述车架相贴，所述密封条的内侧壁滑动连接有车窗，所述车窗的后侧设有网格挡板，所述网格挡板与所述车架固定连接，所述网格挡板与所述车窗相贴，所述网格挡板的顶端面固定设有导流板，所述导流板与所述车窗滑动连接。

作为本实用新型一种汽车车用排水处理机构优选的，所述车架的前端面开设有通槽。

作为本实用新型一种汽车车用排水处理机构优选的，所述车窗与所述车架呈一体化设置。

作为本实用新型一种汽车车用排水处理机构优选的，所述第一导流管的数量为四个，所述密封条内部通孔的数量与所述第一导流管的数量相等。

作为本实用新型一种汽车车用排水处理机构优选的，所述导流板呈弧形结构设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用此装置时，保证车架正确与车身之间的安装，当用户在阴雨天驾驶车辆时，雨水大部分顺着导流板从车身滑下，小部分顺着车窗流入车架内，因所述车窗的后侧设有网格挡板，所述网格挡板与所述车架固定连接，所述网格挡板与所述车窗相贴，此设置防止广告小卡片被行人塞进车窗上掉入下方，导致排水系统瘫痪，在多雨的天气中，用户应经常检查车门的排水情况并及时将被淤泥堵住的第二导流管进行疏通，首先用户将拉块拉起并旋转，使拉块带动螺旋轴旋转，进而使螺旋轴向外进行边旋转边移动的运动，使螺旋轴对第二导流管内的淤泥进行疏通，减少用户寻找其他工具，便于用户对第二导流管的疏通。

附图说明