[实用新型]小跨径桥梁突变宽度预制悬挑桥台

说明书

小跨径桥梁突变宽度预制悬挑桥台，其特征在于，桥台(1)包括台基(11)、悬挑臂(12)和后支座(13)；其中，桥台(1)中部为竖立结构的台基(11)，台基(11)前侧外壁顶部向前伸出悬挑臂(12)，台基(11)后侧外壁上部向后伸出后支座(13)，后支座(13)顶面低于桥台(1)顶面，悬挑臂(12)伸出长度大于台基(11)前后侧外壁间距。改进整体结构设计，简捷安全可靠，节约工程占用土地，提升悬挑与主梁结合性能，既能够保证桩基、主梁和桥台的整体性，又能够协调延续主梁的外观构造，景观效果更好。有效提高桩基承载能力，满足受力要求。提升桥台与桥梁的变形能力，改善桥梁整体受力性能和行车的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及小跨径桥梁的预制构件创新结构改进技术，尤其是小跨径桥梁突变宽度预制悬挑桥台。

背景技术

桥梁跨径一般指桥梁总跨径：总跨径(total span)是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径(∑L0)，它反映了桥下宣泄洪水的能力。中桥多孔跨径总长30L100米，单跨跨径20≤L40米；小桥多孔跨径总长8≤L≤30米，单跨跨径5≤L20米。桥型包括空心板和T梁类简支梁，也常见有箱梁和先简支后连续T梁类连续梁。

按桥长或跨度技术规范划分：特大桥:L≥500D≥100；大桥100≤L＜容500100≤D＜500；中桥30≤L＜10020≤D＜40；小桥8≤L＜305≤D＜20；涵洞L＜8D＜5；按用途分为，公路桥、铁路桥、公铁两用桥、行人桥或过水用的渡槽桥。

中小跨径的城市桥梁采用预制板梁结构，具有造价经济以及结构高度小的优点，特别是减小桥梁结构高度对周边地块开发有非常积极的作用。

桥台背后的土压力和基础周围路基填土的重量，势必增大地基中的应力和变形，因而易引起桥台后仰和前移，对建筑在松软地基上的桥台，尤其需要特别注意。

在实际工程中，小跨径桥梁经常遇到桥头贴近道路交叉口，导致桥头局部需要大幅度变宽，此时，预制板梁结构难以有效适应结构需求，而采用其它结构又会大幅增加桥梁结构，对周边地块开发产生不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供小跨径桥梁突变宽度预制悬挑桥台，解决上述现有技术问题。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：桥台包括台基、悬挑臂和后支座；其中，桥台中部为竖立结构的台基，台基前侧外壁顶部向前伸出悬挑臂，台基后侧外壁上部向后伸出后支座，后支座顶面低于桥台顶面，而且，悬挑臂伸出长度大于台基前后侧外壁间距。

尤其是，桥台下侧有桩基。

尤其是，台基下部后侧外壁外侧有加固基座。

尤其是，后支座伸出长度小于台基前后侧外壁间距的1/2。

尤其是，悬挑臂和后支座顶面水平，而悬挑臂和后支座底面倾斜，悬挑臂和后支座外端高度小于内端高度。

尤其是，悬挑臂外端高度小于后支座外端高度。

尤其是，后支座顶面与桥台顶面间距大于悬挑臂外端高度。

尤其是，悬挑臂伸出长度小于桥台高度。

本实用新型的优点和效果：改进整体结构设计，简捷安全可靠，节约工程占用土地，提升悬挑与主梁结合性能，既能够保证桩基、主梁和桥台的整体性，又能够协调延续主梁的外观构造，景观效果更好。有效提高桩基承载能力，满足受力要求。提升桥台与桥梁的变形能力，改善桥梁整体受力性能和行车的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1结构示意图。

附图标记包括：

1-桥台、2-桩基、3-加固基座；11-台基、12-悬挑臂、13-后支座。

具体实施方式